2009年12月18日
先日、突然辞令を受けました。
北陸の駐在員をやって欲しいと言うことで、金沢に転勤になりました。
北陸には支店も営業所もありません。
ひたすら一人で営業しろ、しないなら辞めろ、ってところ？？？（苦笑）
まさに、駐在所です。（所長？笑）
えー、さっきＮＨＫニュースで金沢の映像が流れていましたが、、、雪降ってます･･･。
しかも、かなり…。
社用車のティーダには、ヨコハマのアイスガードをナガセさんトコでつけてもらいましたが、金沢赴任は寝耳に鉄砲水。
レガシィにはスタッドレスの準備なんてありません。。。
と言うわけで、ＧＤＡインプレッサ特別仕様車用のスバル純正レイズ製ホイールを確保。
そして、金沢～千葉間の高速移動に備え、ミシュランX-ICEをチョイス。
そのうち愛車紹介にアップします。
このレガシィを買った理由は、雪道を走るためのチョイスではなかったのに、なんと、こんなところでスバルの４駆が活躍することになりました♪
Posted at 2009/12/18 00:41:20 | |
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雑記 | 日記
2009年12月13日
本日、ちょっと仕事上の用件もあり、仲良しのスバルへ。
スバルディーラーでは、車検3ヶ月前点検とか言うのがあるらしく、その場の流れでやることに。
大体20分後くらいでしょうか、サービスフロントが見積もりを持ってきた。
何も交換部品がない…。
本当にこれで大丈夫なの？
「あのー、エンジンのパッキンって言うんですかね、オイル漏れっぽいのとかブーツとか、そういうのは大丈夫なんですか？」
「ええ、確認しました。特に問題ありません」
どうやら大丈夫らしい。
確かに、油脂類など、汁物は自分で管理しているつもりなのですけどね･･･。
納車整備のとき、ちょっと部品変えたが、そういや去年の12ヵ月点検も特になにも無かったな…。
生意気な話、このＢＥ５Ｄが自己所有の車としてははじめての国産車なので、今まで乗ってきた車に比べると、違いすぎて気持ち悪い。
E320は、買ってから4000キロでお釈迦になったのでよくわからないが、190E2.5-16なんてかなりいろいろやったよなぁ。。。
そういえば、社用車のティーダもオイル意外変えないで、月間5000キロは走るし、新車登録後一年で56000キロ走った。
前のプロボックスも故障無く93000キロ走りきった。（何故か社用車だけ転勤。現在東京支店で活躍中！）
まぁ、自家用車は社用車とは自分的には扱いが違うので、なんだか不安で…。
本当にこれで大丈夫なのでしょうか。
これぞ国産車？
とりあえず、ただ車検通すだけじゃ全くオモシロクもクソもないので、こんなの試そうと思ってます。
Posted at 2009/12/13 20:16:34 | |
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チューニング(調律) | クルマ
突然の辞令 
