ヘルパーリーフを逆さ組み付けの事

後輪リーフスプリング

ヘルパーリーフが常に接触してて乗り心地は悪いです
貨物ですからしょうがないよね。

で、
今日は天候も良く気分もいいので
ヘルパーリーフの逆付けをしてみました。

ジャッキでペンペンぺんと車を持ち上げ
キュンキュンきゅんとヘルパーリーフ取り外します、

でっかいリベットで打ち込んである
コの字のブラケットもサンダー使ってサラッと外します。

以下省略

更にシャーシブラックで防錆対策。

あ、
このシャーシブラック塗装って安いですねぇ、
昨日カインズで買ってきました。

省略多すぎてごめんなさい

リーフ組み付けました
無負荷でこんな感じです。
元々1.5インチのローダウンブロックかませてます

全て組み付けてジャッキを下ろすとこんなもん
ヘルパーリーフとの隙間が随分大きくなりましたね、

乗り心地はそれなりの改善が期待されます。

ここまでの作業時間4時間

バンジョウUボルトの
ナイロンナット緩めるの嫌んなった
締めるのも嫌んなった。

ヘルパーリーフ逆付け

他の皆さんの記事を見てると車高が数センチ下がったりする
と良くお見かけますが、
私の車では車高に関しては全く変化は有りませんでした。

もともとヘルパーゴム抜いてたからね