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  9. バンプ　リバウンド　ストップ　修正 [はっとりさん]
はっとりさんの愛車 [トヨタ ハイエースバン]
バンプ　リバウンド　ストップ　修正
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厚みは45mm、<br /> 私のハイエースは2インチダウンです、<br /> 空荷の状態でバンプ・リバウンド共にアームとの隙間はどちらも約18mm程、<br /> なんとピッタリです。
厚みは45mm、
私のハイエースは2インチダウンです、
空荷の状態でバンプ・リバウンド共にアームとの隙間はどちらも約18mm程、
なんとピッタリです。
  • 何事もDIYが基本の教え、<br /> これって買うと結構高いんですよねぇ。<br /> <br /> 今回はトーションバーのコマずらしをしたついでの作業、コマずらしに関しては多くの方が紹介されていますので省略。<br /> <br /> 以前から左のフロントタイヤがタイヤハウスにタッチしているのを知っていました、そのうちやればいいやなんて後回しにして来ましたが、ついでだったんで一緒に作業をする事にしました。<br /> <br /> 去年手放した100系の時から利用していた流用法でトラックのアオリゴムにちょいと手を加えたバンプ＆リバウンドラバー。<br /> しっかり機能で恐ろしく安上がりです。
    1:何事もDIYが基本の教え ...
  • 加工は簡単。<br /> ゴム中央にボルトを入れる貫通穴があります、<br /> この穴はおよそM5のボルトが入るくらいの小さな穴しかあいておりません。<br /> そこで12mmのギムネやキリ等で穴を広げた所に外形13mm内径9mm長さ20mm程度の鉄製カラーをハンマーで叩いて突っ込みます。
    2:加工は簡単。 ゴム中央に ...
  • これを4セット作れば後は取り付けるだけ。<br /> ジャッキアップの必要も無く、簡単取替えです。
    3:これを4セット作れば後は ...
  • 厚みは45mm、<br /> 私のハイエースは2インチダウンです、<br /> 空荷の状態でバンプ・リバウンド共にアームとの隙間はどちらも約18mm程、<br /> なんとピッタリです。
    4:厚みは45mm、 私のハ ...
  • 以前の100系ではバンプラバーの構造が少し違ったためリバウンドだけこの方法で流用していました。<br /> 15万キロの走行でしたがまったく問題は無かったです、逆にバンプの方がちょっと心配です、<br /> しばらく様子見ですかねぇ。
    5:以前の100系ではバンプ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
作業日 : 2009年03月02日
   

プロフィール

「ハイエースバン
床材　サブバッテリーシステム　大きなアンプに大きなスピーカー　そのまま移植してあります　全然モデルチェンジしないから」
何シテル？   07/11 19:50
2008年12月にゲット KDH221K 2019年10月に乗り換え GDH221K
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