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イイね!
2009年03月30日

ポルシェ+スイフトスポーツ=ポルスポ

ポルシェ+スイフトスポーツ=ポルスポ スイスポにポルシェブレンボ装着してました☆
安いけどブレンボ。
ブレンボにもイタリヤ製と台湾製があるらしいです。

見た目まったく同じ性能は?やっぱ本場でしょ^^
ブレンボは異型ピストン採用してます
それは回転方向に対してパッドがカタチちびを防ぐ為
スイフトはブレーキ位置が対向ブレーキです。
ブレンボには回転方向があります・・・
付かないです(>_<)なのでアウターチューブを上下逆組み
で縦止めなのでブラケットとローターつくりましょう。

これでブレーキから白煙あげながら返ってくることも
後のブレーキが効きすぎでスピンすることもないはずww
マスターバックどうするんやろ・・・
これでポルシェ・スイフトになるね(笑)

おもしろかったのでUPします
前から見ると車種不明なクルマです(ーー;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/30 20:56:31

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この記事へのコメント

2009年3月30日 22:28
ブレンボはイタリア製と台湾製があるんですかぁ???
YAMAHAのスクーターとかについてたのは、やっぱり台湾製なんですかね?

一番下の写真Alfa156(前期型)ですかね???
コメントへの返答
2009年4月1日 19:08
500SportSSさん>台湾製はレプリカ、コピー品ですよ。よく似てるんで分からないみたいですよ。

純正ブレンボ=国産などに初めから
装着されてるブレンボもありますが性能は・・・f^_^;

アルファですが後期か前期かは分からないです壁┃_`*)
どこが違うんでしょうかw


2009年3月30日 23:56
スイスポ恐るべし


どこまで進化するのか!?
コメントへの返答
2009年4月1日 19:12
pandaRONさん>欲望のままに(笑)
見たいな感じですね(^ω^)

FIATも1.8ぐらいのエンジンを
載せかえれるならもっと楽しくなると思います

(V^-°)
2009年3月31日 4:00
イタ車屋さんでブレーキ特集の雑誌を見ました。。
ああいうドレスアップもありですね!!
マメさんは機能を求めての装着ですね。コレは失礼しました(笑)

町で見かけるスイスポはみんなノーマルです。私の知るスイスポはソレだけです。
ホント、これからマメさんのスイスポは何処へ行くのでしょうか!?
コメントへの返答
2009年4月1日 19:14
ベビさん>機能美が僕は好きなんですよ(´・ω・`)あえてバネ下を重くするのも考えものです(笑)

あのスイスポは友人Fさん所有の
ものですよ^^おもしろいのでネタにしてますww

次回日記参考にどうぞ
2009年4月2日 8:13
156は外観で前期と後期で顔が違うんですよ。
写真のライトの形だと前期かな?って思いました。

後期は当時コンセプトだったブレラ顔(ジウジアローデザイン)に大幅に変更されたんですよ。個人的には前期型の156が好きだったんですが…(笑)
コメントへの返答
2009年4月4日 23:29
500SportSSさん>ライトの形違うんですか(´・ω・`)
ジウジアローデザインは117クーペとかそうですよね。

アルファはピニンファリーナがよくデザインしてますね(´・ω・`)


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