日産Ｓ20型

今日はハコスカＧＴＲのＳ20エンジン分解 (。-(ェ)-。 )

ボクも見たのは初めてです。
1970製ですよ。
ボクはまだこの世の中にいません。
そんなエンジンにこんなに魅了されるとは思いませんでしたw


当時市販車にレーシングエンジンを搭載したのがハコスカ。


ＴＳモデルで走っていた310サニーはインジェクションで1300cながら
180馬力を出していたらしいよ。

そんなハコスカＧＴＲは最終インジェクションに交換しており、最終的には250～260psまで
出していたという話。しかも、常時9000rpmまで回しても壊れない当時ってすごいね。

そんなＳ20ヘッド。
燃焼室が狭いのが特徴。

もちろんチェーン駆動です。
ブロックは現在のＲＢと似たような感じ。

水周りが変わったつくりになってます。

今考えれば当時Ｎ2でも10000回転。
時代が進んで当時より馬力も回転も上がって当然。

だけど当時のワークスの技術って凄かったんだよね。

このエンジンどんな仕様になるのか楽しみです