ずーみのブログ一覧

やっと少しずつ4速全開で流して進入する感覚が分かり初めたらフルコース、オイルまみれで赤、そしてディレイでした🥺 ダンパー柔らかくしたらコントラブルになった。タイヤに頼るなって言われてるのでもう少し215で頑張ってみようと思います。
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10Jを履かせる為にシャコタン、フェンダー加工、調整アームはしたくない。 どうにか純正アーム、フェンダー無加工、車検対応車高で10Jを履きこなしたい🤔 前は全切りすると内側干渉。 ストッパーはいる模様。
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GR86納車3カ月ノーマルショックで鈴鹿走った時の車載です。 R35ニスモ、ポルシェGT3RSと一緒出来て楽しかったです。
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久しぶりにみんから始めました。 よろしくお願いします。 クルマをGR86に乗り換えました。 トラブルもなくサーキットメインで使用しています。 所有して2年経ちますが走行距離は1万5千キロ。 距離のすべてはサーキットの往復です。 800〜1000キロ辺りでエンジンオイル。 3000〜5000キロ辺り ...
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どこのホイルなんでしょか？
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JSB1000、1000ccのバイクで争われるレースはフォーミュラ並に刺激的なのですがレースの派手さからするとフォーミュラは派手です。 スーパーフォーミュラのドックファイトぷりは地上の戦闘機の様な動きしてました、、、 師匠のバイクは僕の憧れでありいつかはこんな仕様にしたい(*´﹃｀*) スーパー ...
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ショックは倒立にしました。 アッパーでキャンバーを変更したことでトラブってしまいました。 ハンドリングがピクピクになって切ることができないぐらい機敏になりました。 取り付け位置を変えたことでレバー比が変わってキレ角が変わったんだと思います。 ついてるモノは生かしたいのでアッパーは純正位置付近 ...
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アクスル加工はドレスアップではなく 走りに効くアクスルを作りたくてつくってもらいました。 ついでにタイヤを潰すから今流のタイヤ選びへ。 ホントは235サイズ履きたいのですが今は215サイズ。 抵抗になりますがそれ以上に得るものは大きいサイズアップ。 リヤー粘り過ぎは良くないって言われます。 リ ...
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スーパー耐久風？もしくはWRC風にマフラーつくりかえました。 飾りっ気がない感じがレーシーかなと。 アウトレットとフロントパイプ、マフラー。 アウトレットは抜けすぎるせいかアクチュエーター問題もあってドッカンでブーストはオーバーシュートします。 アウトレットは要改善で取り外しました。 マフラ ...
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4年前に出会ったスーパーバイク。 バイクすら乗ったことなく初めて大型に乗りました。 新境地でがんばろっと そう思わせてくれたのは人間の力でした。 二輪、四輪関係なく人間。 経験値がおりなす引き出しの多さ。 人間がいかに重要で速さに影響するのか。 いままでがむしゃらに突っ込んで開ければ速いと ...
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