ずーみのブログ一覧

こんばんは！









マメシビの大半はもらい物と協賛品で出来ていますε( o･ω･)

最近同じ感覚で180作ってみようかと密かに考え中・・・
でもお金出してクルマ買いたくなぃ・・・
どうにか安くで引き上げて来たいこの頃。

1.8でもいいのでサンルーフ付きとか
載せかえればいいのでどこかに落ちてないかなと。

マメシビは充電中・・・

協賛：かーか殿より

アルミ3層ラジエーターとＮ1ロムの贈呈がありましたm(u_u)m
ありがとうございます。

こんな部品が欲しいと言ったら出てくる辺り
僕、プロドライバーみたいｗ感謝m(u_u)m

早速、Ｎ1ロム装着

そしてパィーンと踏んでみる＾＾
ブイテックが5000rpmから入りクルマが以前より前に出ます。

おっそれなりにやるねって感じ。
純正メーターでおっていくと

8500rpmまだ回りそう・・・9000rpmまだ回る・・・9500rpm・・・

天井ナシかよ（汗）レブがありません（笑）レブナシです。

10000rpm廻りそうだけどヘッドがサージング起こしてワァンワァン
いってるし。明らかに走りませんっうか壊れそう。
ホンダエンジンしょぼいので傘がひっくり返っちゃう(>_<)

別にレブなくても今までキャブ乗ってたんだし同じなんだけどね
あるものだと思って走ってたから焦りますやん(ーー；)


アルミラジエターはアッパーの出口をアルミ溶接しなきゃ
なんでＡＲＣじゃなかったのか意味分からないんだけど（笑）
全面じゃないのはエアコン殺したくないから＾＾ノシ
街乗りカーですから。

今日2個目のブレーキパッドを注文。
Ｎ1じゃ当たり前なんだけど走る場所でパッドを使え分けます。

低中速コースなセントラルと高速コースな岡山国際＆鈴鹿。

後ろが低速コースは効きが欲しいけど高速コースは
効きすぎるとスピンとか
一番いいのはブレーキバランサーがあれば。。。

でもＮ1じゃそんなものつけれないし・・・

そしてドラシャのブーツがインナー・アウターとも左右破けました。
グリスまみれ(〒_〒)
今週末には手配できるはず。

ついでにコレもＮ1じゃポピュラーネタ。
ナックルをプレスで押してキャンバーをつけちゃおう(｡･ω･｡)ﾉ
加工禁止なのにＮ1ならではの発想。
お金をかけないのでナイス！鬼キャンだね ！！

ついでにフレーム加工も少しやりたいかも。
タイロッドがフレームに当たるんだよねぇ(>_<)
もう少しでクルマ着地しそうなんだけどなぁ（笑）

タイヤも15インチ削りだけど新品なのに削りすぎたといって捨てるみたいなので
あわててもらいました(ヾ(´･ω･｀)
ecoなのでリサイクル。もったいなぃ。

もちろんドリフトも14インチ削りのネオバを1レースだけのものを貰います。
買ってたころがもったいなぃ。
コンパウンドは09年4週目で新品削りを1レース後の廃タイヤ。

ええあんばいでグリップするし新しいので安心感がＧＯＯＤ
ターボ車も追いかけれるのは削りで4キロ張ればＯＫ。
ハチロクよく止まるんだコレが。

スカイラインも10月の岡山国際にむけて
メンテナンスしなきゃ(´・ω・`)

どっちでも走りにいける。
3束のわらじｗ