ずーみのブログ一覧

写真撮るの忘れました(>_<)
スイフト軽量化しました(´･ω･`)

手始めにエアコンぽぃ．☆．。．:*･°ABSぽぃ．☆．。．:*･°
内装ぽぃぽぃ．☆．。．:*･°暖房ぽぃ・・・ちょっと思案(´･ω･`)保留。

エンジンかけました(´･ω･`)んっ？メーター動きません・・・
転がしてみました(´･ω･`)んっ？重ステ？電動パワステ効いてません・・・

エンジンは普通にかかって動きます。
サブコン制御だから？
大変なんですけど～～(ーー；)今日はここまで。

次回はアクリル三面はめ殺しと前後フルピロ＆トーションバー加工・
フルタップ車高調＆フロントキャンバー調整ピロアッパーなど。

現品完成済みなので装着のみで(´･ω･`)写真忘れないように。
みんカラに動画載せるのってどうすればいいんですかね？
エンジン音やら載せてみたいです。

ついでにスズキつながりでスズキkeiいじってみました。

ホーシング加工キャンバー入りとワンオフピロフルアーム。


バネ下気になるのでアジャスターは上に

キビキビよく曲がりますｄ(ゝ∀・*)
まるでラジアルなのにSタイヤはいてるようです

今日も爆走しましょう。ではチャォ(´･ω･`)ノシ

今回はフェラーリー360CUPのV8をバラバラにしてみましょう(b^-゜)

5バルブ90°V型8気筒
総排気量：4,308cc
ボア×ストローク：92×81mm
圧縮比：11.3：1

ピストンはマーレーで20年前のフォーミュラーみたいな
形状＾＾


もうすでに金額の差を感じますf^_^;
新車で\24,675,000
はぁい！？意味が分かりません・・・
ハチロク何台買えるのでしょうか！？

芸術品なクランク


ぺらぺらですこんなクランク見たこと無いですｗ
たぶんこの先、国産でこんなクランク発売されることも無いでしょう。
イカレてますハッキリ言って国産車じゃムリ！
どうあがいてもこのクオリティは実現できません。

っと同時にフェラーリちゃんは芸術品だなって思い知りました。

スポーツ外国車の大半はドライサンプでもあります
フェラーリにBMW・M3、ポルシェGT3
見てるだけでも幸せ
そんなフェラーリのドライサンプ


今日も満足・満足な一日でした（笑）

お昼から遊びに行きました☆

たくさんの人が来られてました＾＾

グラプン・アバルト展示してありましたよ。
納期は・・・うまくいけば11月になるとか。。。
まずクルマがいつ入ってくるか不明。まだガス検も通してない。
などなどf^_^;
なにより興味があったのは！ブレーキ(人´∀｀)．☆．。．:*･°
グラプンはブレンボなんです。所詮ノーマルの純正と思いきや
どうやらポルシェと同じような？
ラジアルマウントの縦止めでアウターチューブでした。
っが、ポン付けとはいかないようで(ーー；)
付くとするならナックルから交換みたいな感じでしょうか・・・

それよりグッツが可愛いのが多いんですよ(b^-゜)
色が紅白でメデタイみたいな（笑）

そしてもう一点！お目当てはエッセエッセKIT。
たぶんいつもお世話になってるフィフティーさんで取り寄せ
出来ると思いますが問題はロムのデーター。
ディーラーもその辺まだよく分かっておられないのか不明。
僕のほうがよく知ってる感じで(ーー；)

いつのまにかディーラーの方に囲まれて写真撮影大会に(´･ω･`)



そのあとは焼肉屋さんでお昼。

大阪環状ぶっちぎって帰ってきましたｄ(ゝ∀・*)
一瞬失火してるのかパンパン、ミスファイヤーしてるのか(´･ω･`)

本日で1280Kmで明日、1000Km点検に持っていこうと思います。
今日で4500rpmシフト。次回は5000rpmまであげて全開に。

クルマ乗りあえようか考えてます・・・
最近マジでよく壊れるんです(〒_〒)

さて新しいアイテム入りました。
キャブ！今更キャブなんでしょうか・・・

イマドキならスポーツインジェクションがいいと思うのですが
したい仕様だと高っ！！
4スロ+モーテックなんて小僧には手が出ません(ーー；)

だからキャブなんです☆でもそのキャブはウェーバー。

しかもイタリーなんです＾＾スペインちゃいますよレアなんです。
口径は50パイ。ないと思います。

キャブだとセッティングもラクチン☆でもモーテック欲しい(￢з￢)

2月8日の予定は岡山国際サーキット→牡蠣料理→打ち上げって感じで
超ー充実な一日でした☆

ダイジェストでどうぞ＾＾
AM9：30岡山国際サーキットに着きました。
はぁ不況といわれてますが何ですかコレ！？
メルセデス・ポルシェ・BMWM6・35GTR2台。
フォーミュラーはバンバン走ってるしトレーラートランポ横付け
やしココはドバイか？
金銭感覚おかしいんじゃねぇ！？

小汚い暴走族みたいなクルマが一台もいない(>_<)
あっ僕ぐらいｗ
みんなレーシングカーばかりでテンション上がる↑
そして岡山国際ライセンス講習に参加してきました
講習自体は1時間ほど午後から実技でおわり。

あらロドCUPのT社長来てはるみたいで
コソ練かとｗ

走る気で来てるのでプレシーズン4S走行枠走りました。
会員なら4本30分で￥13000、安っ！

T社長、会うなり『イキってるねぇ』って（汗）
口癖みたいですが久しぶりに聞きました（笑）
おもしろいのでネタにしましょう(b^-゜)
1ヒート目お願いしてレクチャーしてもらいました
3年のベテラン・CUP上入賞者の実力は・・・
えっイキナリ全開ですかガンガン引っ張ってもらえるのは
いいですが・・・っととｗ
ロドの進入に引っ張られ突っ込み過ぎでブレーキングドリフト（笑）
3速全開横向きまくりで失速離れちゃう


T社長ロドを追う僕↓

なるほどｗラインはこうなのかと後方から確認しつつ終了

1ヒート走行後の感想は平均的速度レンジ高いです。
3速・4速メインで全開でターンインとか最高
もうミニサーキットじゃ満足できないですｄ(ゝ∀・*)
道がメチャクチャきれいミューが違う。
うねりやはずみはないしコースオフする人も少ないので
飛び石でフロントガラス木っ端になりにくいです

4S枠当日はごちゃ混ぜ。4A・4Bに分かれずマーチCUP、ハチロクN1、
ロードスターCUP混走。
かろうじてついていけるのはロドまで。54秒台でもTOP集団のロドは
離れていきます（汗）ハチロクN1は縦こそハチロクですがコーナーは
スリック・・・速い。。。

2ヒートも同じく先行してもらいました。えっそこノーブレ？
縦で挽回するもリスキーなこと出来ないので8割程度で回ります。
アウトウッド最高におもろー
すり鉢状でムズイけどおもろー。
リボルバーは高低差あって大好きおもろー


壊せないので引くのはノーブレ2コーナー逆バンクとダブルヘヤピンから最終手前のノーブレ右。あそこ踏めたらタイムUPするんだけどな。

午後からもT社長に絡んでもらおうと思いきや午後は明日から
マカオへ社員旅行僕も連れてってほしかったｗｗ
岡国レンタルガレージにロド収納すべく僕はパシリに(〒_〒)

距離があるのでお迎えに行くべく初めて新型メルセデスS55
乗りました感想は普通。がしかしコラムシフトの操作方法が
分かりませんもぅプチパニック
鍵にはキーがなく電子キーみたいになっててUSB端子のようでした。。。
でも楽しかった

ノーマルシートで筋肉痛になりながら帰宅準備。
PM4:00目指すは兵庫県赤穂市。
牡蠣を探すべく走り回る。

もぅ店は閉まったのか
っとおもうと開いてるやん
でも売り切れでも殻つきならあるので購入
そこに開ける時に傷ついたけどとサービスプレゼント
計3キロほど牡蠣と焼酎を買ってブッちぎって帰宅。

付き添いで着てくれたI君夫婦と共に打ち上げ
もう呑むにつれ眠たくて眠たくて仕方ないが耐える。
殻つきでチンしてポン酢でどうぞ。かなりデカイ

牡蠣ご飯と牡蠣フライ。牡蠣三昧でしたｗ


結局、終わったのは9日のAM1：00。今日は仕事眠かった（笑）
来月も岡山国際いくよー