ずーみのブログ一覧

3ヶ月で出来上がってきたのは
TOP形状がオーダーと違う為USAに返却。

やっと完成です＾＾
鍛造。200ｇ
ピストン径82Φ　２本リング　
ピストンピン径１９Φ　　

2リング仕様。耐久性は・・・何十時間。
pistonは消耗品です。3レース持てばいいほうかと。

F1ピストンリングは２本リングで
重量はオイルリング無しのTOPリング込みで２９０．９ｇ
ＴＯＰリングの厚さはなんと0.69ｔの極薄（汗）
ピストンピンは19φ×41ｍｍ
ＩＮテーク側のスカートが4.2ｍｍと肉厚で
EX側は2.2ｍｍと薄い。
各リブの厚さは2.5～3.0ｍｍ
余談ですがｗ

次はキャレロのコンロッド製作しなくっちゃｄ(ゝ∀・*)

いつもの工場に遊びに行きました！
違うスマのHID外してパーツ総移植する準備。

スイフトスポーツのFさんがいました☆
今回も激しくホイル4本新品交換、ピロアシ、軽量化でABS除去
アクリルガラス・おニューのワンオフ車高調にアイバッハのバネ
など気合はいってました(´･ω･`)


ノーマルは形式M16の1600ccをスズキの他車種流用でM18の1900ccの
チューニングエンジン搭載。230馬力です

6日のセントラルいい結果出るといいですね☆

夕方からは友達のお手伝い(´･ω･`)
足回り交換でした。

お兄さん、寒いのに足まくってる場合じゃないですよ(´･ω･`)

インド修行から帰国3日後でクルマさわってるなんて(ーー；)

インドからの気温差で鼻グズグズいってるしf^_^;
インドの紅茶ごちそうさま(^人^)ナマステ。
チャイでいただきました

バラバラになってたのでちょいと時間かかりましたが完成

今日もクルマ三昧疲れた一日でした。おつかれちゃん