ずーみのブログ一覧

本日朝からドタキャン(。>ω<。)ノ またねぇっ
遊ぶ約束がなくなり・・・

アバルトオイル交換しました。
このクルマ交換大変なのです(｡･ω･｡)ﾉ

まずオイルフィルター交換するのにエンジンブロックと
ウォッシャータンクに挟まりぬけません・・・

フィルターはカートリッジで交換できるのですがよく見ると
鉄粉まみれ新車にはよくあるみたいですが加工精度の問題かも。

嫌だったので無理やり引きずり出して洗いで洗浄・ホワイトガソリンで
飛ばし組み付け。
少しの間、交換サイクルをあげてみます。

オイルを抜こうともぐりましたがドレンが見つからず(￣ω￣;)！！
アンダーカバーを取るとアルミのオイルパン。

そこにちょこっとボルトが。

締め付けはアルミなので慎重に。ねじ山つぶしそうです。
アンダーカバーはアルミのオイルパンに風が当たるようにナースカー
ダクトのようになってました。


オイル抜いた後は逆に組むだけですが感想はもう交換したくない。
整備性がわるいｱｲﾀﾀ、、(ノω=;)。。。 詰め込みすぎ。

オイルはサーキットでも使ってるマクソン。
化学合成の5ｗ40をチョイス(≧ω≦)b
フィルター交換時3.5リッター入ります。少し多めに入れてます。
このエンジン基本的にラッシュ叩くような落としてるのですが
少し静かになった気がします。
フィーリングは変わったような変わらないようなｗｗ



昼からはハチロクボディー製作へ
シールは全部剥がせました☆

要らないステ類・パネルを片っ端からスポットもんで外していきます。
次回はダッシュレスなので変なステが付いてるとカッコ悪いもんね。
つるつるにしていきます(´・ω・`)
メータだけがチョコンと載る感じで軽量化です。

とりあえずハンドル周りも純正使わないのでぽぃ
スポット剥がすの失敗しました(/ω･＼) ﾁﾛ

ワイパーパネルに穴が(*´･ω･｡)σｨﾁﾞｨﾁﾞ
室内、水びたしになっちゃうよ（汗）塞いでもらわなきゃw(´･ω･`)w

来月からフルスポットから
ロールバー製作→板金→全塗装って感じでいきます。


鼻の穴が真っ黒けになりました(* >ω<)=3ﾍｯｸｼｮﾝ!
テッシュは真っ黒け、健康被害が心配です（汗）

スタイルシートがいっぱいで写真を追加できなくなったらどうしたら
いいんでしょうかf^_^;？？

朝から遅刻しました(´･ω･`)
スイフトさんのブレーキ変わってました。
ポルシェブレンボにマスターバックレス。

自家塗装するから黒ずんだ赤色（笑）ポルシェ
って文字まで消えてるし

いい感じみたいですが車検通らないよΣ(o>艸<)

なんだかんだで到着、現地はピットいっぱいです(ーー；)
その時、いつもお世話のT社長が来られてる様子
ご一緒させてもらいましたm(u_u)m

レースWEEK突入です。軽くピットwalk。
フォーミュラーが今月末あるみたいです。
すたすた歩いてると・・・

んっ？えぇ∑(=ﾟωﾟ=;)
ピットの真ん中に家が建ってるような（汗
マインバッハ様じゃないですか。

ロールス選ばない辺りがマニアｗｗ

そして今日はポルシェ祭りでしたヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ 。


サメの群れの中を泳ぐアジになった気分です･ヾ(。￣□￣)ﾂ　ｷﾞｬｧ!!

次から次へとポルシェ・・・
気が抜けない常にミラーと睨めっこ☆

その合間にフルチューンGTRとS耐マシーンが突っ込んできますf^_^;

気がつけば真横に（汗）
クリアーとれないし速度違いすぎるので焦ります・・・

TE○M44のみなさま楽しく4台で絡んで走ってるのを
精一杯がんばって後から観察。

どうもラインが自分とは違う感じ・・・

この日はエキスパートが回って来るので正直キツイ
タイムが違いすぎます(´-ω-｀)
格が違いすぎます。

車載撮りましたが・・・振動がひどすぎて・・・
見れたものじゃないです(>_<)
おもしろい画像あったのに・・・
1コーナー3速ドリフトとかσ(o･ω･o)
知らないうちに飛距離稼いでます（笑）広いと速度乗っても
普通な感じ。。ノーマルシート＆3点式シートベルトで
頑張ってますヾ(｡･ω･｡)
現在ラジアル、クルマノーマルで55秒ベスト。
出来れば54秒は入れたいです。
Sに入れ替えれば52秒ぐらいにいかないかな。

TE○M44の皆様はお昼撤収されました。
T社長はChevrolet Suburbanに積車つないでロド
を積んで帰りました、オシャレ(｡･ω･｡)ﾉ

そして早めにお昼休憩
岡山国際といえばカレーっうかカレーしかない
気もするｗ

岡山に来ましたって感じの味がします（笑）

結局3本走り無事に帰ってきました＾＾ノシ
今週末はセントラルかもちょっと走りたい 。


プロのラインドリを勉強する為穴が開くほど繰り返してます
(*･ω･)(*-ω-)うんうん
ビッツCUP参戦のメンバーにも相談。友達に指摘してもらい・・・
ダブルヘヤピンの攻略が分かった気がするだけですがｗ

来月も行くか悩んでますー
気温が高くなってきて思案(/ω･＼) ﾁﾛ

どなたかどうですか？みたいなｗｗ

もぅすこしアバルト速くならないかな(o;TωT)o

最近は山道をハザード点滅させながら走ってます（笑）
暗闇ではたぶん・・・宇宙船みたいになってると思います。

LHアバルト見てきましたヾ(;☆ω☆)ノ
ブレーキは右！マスターは左！Σ(・ω・ノ)ノ!ｗ
ブレーキのタッチ変わらないんでしょうか？

左の名残を色濃く残してる仕様になってます。

ダッシュの上にはドンっと居座るブースト計・・・

シフトレバーむき出しヽ(ヽ>ω<)ハレンチ

Windows対応でないのか・・・USB端子はありません。

そしてはじめて見たオート減光ミラー

納期は、年内入るかどうかΣ(・ω・ノ)ノ!ｗ
流石イタリア（笑）

Fさんと共同購入しました(´･ω･`)
倒立ラム式ショック（減衰8段）フルタップ車高調に出来ます。

Fさんはスイフトに倒立でフルタップをワンオフで製作してました。
アッパーはピロのキャンバー調整式に。
4度ほど入ってたと思います･ヾ(。￣□￣)ﾂ　

取り付けはボディー加工で対処。こんな感じで☆


僕はハチロクにナックル製作して取り付けるか
もしくはアバルトにワンオフでとりつけるか(*´-ω-｀)

悩んでる時が楽しい時(*´･ω･｀)

ハチロクのクランクプーリー軽量化。
いらないプーリー（パワステ・エアコン）を旋盤で飛ばしてもらい
完成です。普通かもしれませんがｗ

いずれアルミで作り直したいです(´-ω-｀)う～ん

去年遊びに行った備北サーキットドリフト(´･ω･`)