ずーみのブログ一覧

世界限定100台！！
エンスーからすればたまらないでしょうが

限定と言う名の付加価値って恐ろしいですねf^_^;
あと少し出せばE90M3新車で買える。

僕なら普通のアバルトでチューン代ににまわします（笑）

なずけてマメ次郎スペシャルエディションc(´ω｀*)

これも世界限定1台ですねｗワンオフパーツてんこ盛りで

ロードゴーイングレーシングカーもどきｗ製作したいです。

しかし宝くじは当たりませんw(´･ω･`)w
完成すれば僕が乗ってるのでプレミアム価格でお譲りします（笑）
ASKですね(*´･ω･`)ﾉなんちゃって。

DA0A100みてきました！
少し大人しいカラーリングは限定カラー

限定装備は4本だしアバルトマフラーでスポーツモードで全開にすると
バタフライが開き更に爆音らしい（汗）結構スローでもやかましいです。。。
音質はゲロゲロ系です・・・パーンっと乾いた高音な金属音が個人的に
好みですが。

チューンロムなどのエッセエッセkitみたいなのが付いてます。

こんな変わった希少なクルマを見れるのもフィフティーさんのみ！
（宣伝しときましたYO）

これからも珍車？に期待します＾＾

僕はやっぱマニア路線がいいです！
アセットコルサ流用を目指したいですね☆

今日も怪しくマニアな密会でしたﾜ――ヾ(ｏ･ω･)ﾉ――ｲ
夢実現に向けてサソリちゃんもがんばります。

少し前にＴ社長の岡山国際チャレンジカップの応援に行きました。

そこでポルシェカップカーを見てたのですが(´・ω・`)

かっこいい(≧ω≦)b

インタークーラがついているのでＧＴ2だと思います。

縦が鬼速っです（汗）

何が怖いって混走が何よりも焦ります。。。

話を戻せばレーシングカーと言えばフルカラーなんですが黒も派手じゃないけど

怪しくてカッコいいです！

何がカッコいいってバイナルの代わりに家紋ですよ！

何てカッコいい発想なんでしょうか(ヾ(´･ω･｀)

小僧には思いつきもしませんでした。

早速帰ってきて家の家紋を調べました・・・

とてもじゃないけど使える気がしませんでした（笑）

エアーバルブはどちら派ですか？

1.空気入ればなんでもいい
2.ゴムバルブ
3.アルミバルブ

レース業界ではゴムバルブって言う方がおおいです。

ゴムは石が当たったときに折れてリタイヤしないとか、
軽いとか某Ｄタイヤから噂が広まったと言われていますが
一部の人なので（汗

ですが僕はアルミバルブ。
石が当たって折れるぐらいならタイヤが切れてリタイヤするでしょうし
アルミの方が断然軽いです！（計測済み）

そして某ホイルメーカレース事業部の方と話てみました。
WTCCなどはゴムです。
ゴムの意味合いは？
タイヤ交換の際に毎回バルブも新品に。

くだらないミスをしないためとコスト。
WTCCはホイル重量も値段もレギュレーションで決められてるらしいですよ。
ビートストッパーの話もしました。



ラグナットはどちら派？

1.締まればなんでもいい
2.繰り返し使える鉄ナット
3.アルミナット

コレばかりは好みですがアルミは緩みやすいだとかネジがなめて
外れるとか言いますが規定トルクで締めれば問題ないと思うのす。

トルクレンチ使いましょう。
またトルクレンチの使い方で締まり方も変わるのですが（汗
一度だけカチッなのかカチッカチッってするのかで変わるもんね。

当たり前だよね。

いろんな賛否両論あるよねー
楽しいんですが＾＾

僕はアルミ。やっぱ軽いモンね。

スズキスポーツとんだらしいです。
あくまで噂なので。。。

当面スズキスポーツ商品は・・・
どうやらモンスター事務所が受け継ぐとかどうとか。

真相はどうなんでしょうか？

次期エンジンは5Ａの5バルブです。

工場に転がっていたフェラーリー360CUPの5バルブに魅せられ
5バルブでいくことに決定！
5Aの5バルブも少なさそうなので。

そこで過去5バルブのAE101・AE111とバラしたので。

はじめは安さにつられ101を購入。
バラしてみる[´・ω・`]
・・・あぁなるほどって結果で。

111を買いなおしてました（汗
無駄な出費。

腰下の違いは分かりませんが（ピストン・コンロッド・クランク仕様変更ありでした）
今回は純正使わないのでパス。

101・111の進化はヘッド！しかもポート形状が違う。
101は
111は

なので111で製作することに。
普通のヘッドもおもしろくないので金属パテでポート作り直して、
バルブ周りも作り直しましたヾ(｡･ω･｡)
とりあえず完成して工場の第二サティアンで保管。


使わないパーツは余力があるときにドリフトハチロクの肥やしにしようかと＾＾
4バルブ200馬力仕様で戸田ピストンにTRDインナーシムとリフト11カム。
AE111クランクで9000rpm回せば楽しいかもー