Ｙ.Ｍのブログ一覧

気が付くと、なんと1年以上ブログの更新をさぼっていたY.Mです。

今回はタイトル通り散財祭です。


その1。

アルミホイールを5日ほど前に注文しました。

ふつー2～３ヶ月かかるところを、たまたま１台分空きがあるからってことで、予定納期は4月中旬…と聞いていたのに既に今日店に納入済み。

ボルトやらハブリングやらの詳細も詰めてないのにだよ、笑いごとレベルで驚かされた。

ちなみにそのホイールはレイズZE40。


その2。

Rの走行距離が30000㎞になり、しばらく前からタイヤの溝も気にしていたので、タイヤの物色をしてました。

で、候補に挙がったのが、Michelin　「パイロットスポーツ4」。
新製品だそうで、まだ日本に上陸していないらしいです。　…まだ海の上とか何とか…

でもホイールが既にある以上あまりのんびりもできない。

というわけで、このパイロットスポーツ4。店では前評判は上々だけど、ライフが3より短いかも…とか言っているが、値段は同じというから構わずお買い上げ。かくして実験台と相成りました。


その3。

純正アクセサリーカタログにいつの間にか追加されていた、ドアハンドルカバー。…X2。



以上。

どういう訳か画像の向きが直せなくて難儀しているY.Mです。

タイトル通りフットレストを装着しました。



足元の見栄えが良くなりました。





てか、右脚フットレストの存在を知るまでそこがフットレストだと思ってなかったのは、ここで白状してるけど秘密の話…

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。


ドアの取っ手のとこに爪などによる擦り傷防止にマジカルカーボンを張り付けました。

ちなみにVW純正にもほぼ同等品がアクセサリーカタログにありますが、

①青というボディカラーに黒が似合う気があまりしなかった
②マジカルカーボンの方が安かった

という理由からこれにしました。



見た目の変化は比較的少ないけど、一種のステッカーチューンという事で…

S402は6年4カ月、142000kmの旅の友でした。
次のオーナーを求め、さらなる旅に出ました。





そしてGOLF7Rに乗ることになりました。

昨今流行りのダウンサイジングに則り、排気量は2500→2000cc、全長も30cmほど小型化してます。













…もっとも、体重は互角、馬力もほぼ互角、幅は太ってますけど、それがなにか？








それにしても、やはり国産以外のクルマは初めてなのでいろいろ勝手が違いますね。

一番戸惑ったのは、ウインカーとワイパーは左右逆に付いているのでつい今までの癖で間違えます。

細かいところを言い出せばまだまだあるけど、それは「外車だから」ではなく、メーカーや車種の違いによるとこかな～と…

まぁとりあえず完熟訓練を兼ねてしばらくは慣らし運転です。

前回のブログで交渉成立が1件もないとか言っていたのが嘘のように決まりだした今日この頃。

せっかくメールをいただいても、すでにモノがなくてお断りするケースが出始めてしまいました。

そこで現在残っているものを挙げていきますと…


レイズRE30（18-8J+44）　＆　ミシュランPS3（235/40-18・4分山）


ディクセルタイプM（7分くらい）

RE30はレガシィには厳しいサイズ。むしろPCD100のインプ向きかも。

RE30は意外にもまだ誰からも交渉がなかったりします。

ブレーキパッドに至ってはブレンボ6ポッド限定なのでさらに厳しい模様。
当然のように交渉はありません。





それから追加の放出品が一つ。
S402純正オーディオ＆エアコンコントロールユニット付きピアノブラックパネル

…～でもコレ、欲しがる人がいる気しないナ。