Ｙ.Ｍのブログ一覧

ど～も～。

すっかり週末日記となってしまった感のある当ブログですが、今後も特にネタが発生しない限りこの調子ではないかと思われる今日この頃、訪問者もすっかり減っているようだけどご覧いただいている皆様はいかがお過ごしでしょうか。

さて、Ｓ402のエンジン、どうも当たりはずれが大きいというウワサをちらほら聞きますが、ちょっとそれを気にしてオーディオを止めて聞き耳を立てながら走らせていると…

ちちちちち…
ちりちりちり…

聞きおぼえの無い音が聞こえる…
発生源がイマイチわからないので急遽ディーラーへ。

メカニック氏を連れて試乗に出ると、聞こえない。
よくある話だからと諦めかけていたら聞こえだした。

メカニック氏も確認が取れた。

初めは内装の軋みかと思っていたけど、ドリンクホルダーの振動にも聞こえる…
しかし、メカニック氏は室外じゃないかと言う。

ドリンクホルダー程度なら安心だったんだけど…
まさかエンジンか？
もしそうなったらどうしよう。しばらくネタに困らなくなるぞ。


とりあえず、ディーラーまで戻ってリフトで持ち上げ確認。

結果は、すぐには特定できないけど、今すぐどうかなる類のものでもないようだ。
一応音は確認できたので一度預かって調べることになりそうだ。


…代車がなくて即入院にはならなかったけど、意外と大事になるかもしれない。
神経質になっているだけならいいんだけど…

起きたのが10時過ぎで、既に洗車するには暑くなっていたので洗車を諦めたY.Mです。

それでもオイル交換に出かけることに問題はないのでお昼過ぎから行ってきました。

お店に入るなり店のおに～ちゃんは、
「どう、どう？」
一瞬何の事か判りませんでしたが、ヒューズのことがずっと気になっていた模様です。
なので向きを変えてもよく解らんとだけ伝えると、安心したと言ってます。

・・・？
どうしてかと思っていると、

これで変化があったら、取付けのたびにどっち向きがいいか確認しないといけない、面倒だ。

…ごもっともです。ヒューズの極性はあまり関係なくて、プラセボみたいなものだろうということで結局よく解らんというのが情けなくも結論です。

一応慣れてわからないだけかもしれないけどと言うと、もう一度ひっくり返して確認してみることと相成りました。
…が、やっぱり変化はないようです。

で、オイル交換でオイルを抜いている最中にタイヤの溝をチェックすると、F5分、R3分山で、この手のクルマでこのタイヤで23000㎞走ってこの山なら結構頑張っているようで、あと7000㎞位は走れそうだ。


ところで、カーボン柄のカッティングシートにクリア塗装をすると、S402のリップスポイラーみたいな感じに出来ないかな～と思っていたんですよ。

そのことを訊いてみると、きちんと綺麗にキまればかっこいいけど、
単純に大物は難しく小物はごまかしが効かないからカーボンは厄介だと。
やってみたかったのが、エアロパーツの代わりにサイドにカーボンシートを貼り付けようかな、だったんだけど…

まずシートの2ｍ近い長さをカバーできるサイズがない。…いや、あるにはあるけど受注生産らしくすぐには手に入らない。
そしてそのシートは8諭吉以上する。

くそ～アイデア自体はそんなに悪くないと思うんだけど…
コストパフォーマンスに折り合いがつきません。

…これならどっかのエアロパーツを普通に買ってきたほうが安い。
ハイ、挫折しました。企画倒れです。

てことで、今回も〆はなにか仕込みのネタはないかな…でした。

シルバーウィークってナンデスカ？

去年まで聞いたことのない単語ですね。

ゴールデンウィークのもじったのはわかりますが、会社的には関係ありません。仕事です。

先週くらいまでは、休みになるかもしれないという情報もあったけど、ガセネタだったので5連休になる人に対して若干のヒガミが入っているかもしれません。


それにしても社会情勢的には結構ネタがあるのに、個人レベルになると平穏すぎる日常なせいで、書くことがありません。困ったもんです。

せいぜいレガセッションズ2009の日を指折り数えるくらいでしょうか…

それとも何かネタを仕込むかな…



とりあえず、明日は洗車とオイル交換だ！

レガセッションズ2009

なんとか締切前に入れたようです。確認が遅いなんて言わないように
締切30分前の滑りこみでした。

出掛けるにあたって何か仕込むようなネタがあるといいんだけど…
今のところ何も仕込がないからなぁ。

参加のエントリーしました。

しかしエントリーナンバーは200を超えているので、
通るかどうかはビミョ～な具合。

早くもキャンセル待ちの様相を呈しています。