Ｙ.Ｍのブログ一覧

明日から新年度になります。

はっきり言ってここ数日の寒さのせいで全く実感はありません。

いつもなら既に真冬仕様の上着は着ていないのに今年はまだ手放せません。

今月頭は暑いくらいだったのにね…



ま、それはそうと明日からは新卒の方々が通勤しだすので道路事情というかリズムが変わります。

だから遅刻しないようにしなければ…

懇意のショップはスタッドレスからのタイヤ交換で忙しいはずなのに、ちょっとお客さんが途絶えた隙に作業をしてくれました。

なんでもＡＲＣ製品の取付は加工が前提だそうで、はじめは預かりだったはずだけど、さすがに前オーナー氏が同じＳ402に取付けていただけに拍子抜けするほどあっさり装着完了。

見積もりと作業の予約のつもりが装備の運びとなりました。


装着後、試乗と称してショップのアンちゃんアクセル全開…するかどうかでピットイン。
ブーストがかからないという。ホース抜けを心配して戻ってきた。

…

……

しかしＩモードだった。これではブーストはかからない。

気を取り直してS♯でもう一度。
とちょっとしたハプニングもあったけど装着にあたっては問題なし。

最後にエンジンカバーを着ける前にICのコアの左右両端を触らせてもらった。
左手は暖かく、右手はひんやりした感触じゃあないですか。

風があたらなくても冷却効果があるから凄い。

大事に使わなければ罰があたりますよコレ。


それにしてもエンジンルーム内はとてつもなくレーシーになった感じがします。
見た目的にはARCの青い文字が入っただけなんですけど…

視覚的効果も絶大です。

久々の高額パーツです。

しかし、S402を降りられるすばりす党さんに格安で譲っていただきました。

ARCのインタークーラーは性能に申し分のない評判なので装着が楽しみです。

さて、そうするとかつてマルシェで施したボロンコーティングの純正インタークーラーが余る訳だけど…
どうしようか。












欲しいと言う奇特なヒトいますか？

前回の顛末です。

我がS402号はとりあえず原因が特定されないまま、故障の疑いのあるパーツだけ交換という形で退院しました。

要するに経過観察をしようということになりました。

いろいろチェックしていく過程でバッテリーがへたっている可能性が出てきて、そのために電圧が不安定になり、誤作動を起こしたのではないかというのです。

しかし、夜鳴きを止めさせる過程で、バッテリーはずしをしているし、今回の件で一番の容疑パーツは内蔵バッテリーを搭載しているうえ、バッテリーチェッカーはショップでは要注意だったものの、ディーラーでは正常とある意味グレーゾーン。

サイバーナビの電源電圧は10.9～12.5Vを示すけど、ECUは13.9Vでした。
ディーラーではナビの電圧計に限らずECUの電圧以外は信用しないとのことで、バッテリーのへたりは原因ではないだろうと言われました。

結局、外したパーツが夜鳴きを再現すれば問題は解決するということになりました。
交換したからね。

その方がダメージが小さいし、そうでなければかなりな大事に発展する…んだろうね…
何事もないことを祈ります。

ま、原因不明の故障ならいつでも必ず緊急入院です。

自分で言うのもアレですが、S402は高額車なのでセキュリティを入れてます。
で、そのセキュリティが原因不明の警報（？）を夜中の3：00に発しました。

幸いなにも盗られてないし、壊された様子もないけど肝心の警報が解除できない。
いつもならドアロックを解除すれば同時に警戒解除になるはずなのに、今回はそうならない。

夜中の3：00ですよ。

はっきり言って近所迷惑です。

そのうちどこから聞きつけたのか警察まで出てくる始末。


おかげで朝は寝坊して会社に遅刻するし、また夜中に同じ症状が出ると、今度は近所に対して笑ってごまかすこともできなくなるので、何しに会社に行ったのか昼には早退して取付ショップにGOですよ。

そのまま入院と相成りました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上







































けっこう奮発したんだけど…

一体何が悪いのやら…