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こんな、いかにも今から雨が降りますっ！
っていう雲行きの中行われた今回のセントレアオフ。

この写真撮影後すぐに土砂降りになり、有料の立体駐車場に避難したことは言うまでもない…

さて…

今回S402が他にいないのはともかく、１０台以上レガシィを集めてセダンが１台というのもなんだかなぁ…という集まりでした。

ここで白状すると、全員初対面。まるで顔と名前が一致しない（初対面だから当然だけど）。
何をとっかかりにすればいいのか、こういう場合毎回悩みます。
現実には車ネタから入るしかないけど…

外見はノーマルを装っているから、やっぱりとっかかりのネタは少ないです。
あとはS402というレアさをネタにするくらいか？

だがみんなキャリパーにしか目が向かないようだ。
やはり何か見た目で勝負が必要なのか？

ともあれ今日のオフ会参加者の方々には、わずか数時間でしたが遊んでいただきましてありがとうございました。

え～と…

車検3か月前点検のハガキが舞い込んでいたので、ディーラーに行ってきた。

車検に引っかかるようなことはしてないつもりだった。
最大の問題事項だったのはフェンダーにヒットするタイヤだったけどなんとかなりそうなので、その辺は、まぁ、問題なしということで…

それにしても見積もりのお勧めセットは猛烈に高いです。
基本整備料と法定費用関係は仕方ないとして、延長保証や点検パック、油脂類交換にベルト交換まで入れて17万オーバー。

さてどこをケチろうか。

60000kmちょいでベルト交換はちと早いと思うのでこれはカット。
エンジンオイル以下油脂類も交換サイクルがあってなければカット。
延長保証は…ないと壊れたとき困るのでカット不可。
…とはいえ、既に一般保証が走行距離上終了しているから実際どうなるやら。
微妙なのは点検パックだなぁ…どうしようか。




今日はもう一つちょっとネタが…

60000kmを突破したS402のフロアマットが擦り切れているのを発見した。
ちょうど左足のかかとの部分。

そんなにできの悪いマットとは思わないけどもう少し耐久力があってもいい気がする。
それとも本来こんなものだろうか。
自分の車で擦り切れたマットを見るのは、初めてだからよくわからない。

まぁ、見た目の問題で、クルマの性能に影響するとこでもないから放置も可だが…
いっそ何か評判のいいマットを探すのもアリかな？

気が付けば1ヶ月何も書いてなかったんですね～

まぁ、ネタらしいネタがなかったのでしょうがないのですが…



SAB名古屋でパワーチェックをしてきました。

前回計測時は謎のセーフティで実質計測不可。ちょうど１年くらい前ですね。
その前は３０００km後の完全フルノーマルでの計測で、281ｐｓ、40.8kgmでした。

今回期待値としてはメタルキャタライザーも入ってるし、ARC製I/Cもある。点火系もプラズマダイレクトとMPISがある。
だから300ｐｓ、44kgmはあって然るべきと意気込んでさあ出陣。

結果は…


293ｐｓ
43.1ｋｇｍ
………

……


びみょ～だ…

測定誤差範囲とも言えるし…
そもそも今日は暑いくらいで条件はちとよろしくないし…

これ書いてて、いま思い出したけど、2月にラジエターホースがすっぽ抜けてエンジンぶっ壊したかも事件があったんだっけ。

ん～、それを考えれば悪くはない、か。
うん。エンジンは少なくともおかしくなってないことが改めて確認された。
ってことで今回は納得。

以上。