オイル交換・クーラント補充

土曜日、給油のためスタンドへ、何気なく頼んだ安全点検で、クーラントが少し少ないと言われた。
気になるので車から降りて見てみると、下限から１ｃｍぐらい上ではあるが確かに少なそうだった。
一応、下限よりは上だったので補充はしなかった。ついでに洗車をして帰宅。

日曜日、大学の水平そうな駐車場に車を止めて研究室へ、
昨日洗車したばかりなのに、昼頃になって雲が怪しくなり、雨が降って、ちと凹んだ。
そして帰る時にボンネットを開けてもう一度確認してみた。
すると見事に下限を下まわっているではないか・・・。

やはり、エンジンが冷えていないと正しい液量が測れないのだ。当然、クーラントも熱で膨張する。
自分なりに自宅の駐車場で確認していた時もエンジンを止めてすぐに確認していたし、
そもそも駐車場に傾斜があるので、正しい液量が分かるはずが無い・・・。

これではまずいということでディーラーへ。
先週、タイヤを交換した際に1本だけホイールの内側に、
黒い粘っこいグリス状のものが散っている形跡があって気になっていたので
一応ブレーキオイルの漏れ等が無いかどうかも見てもらうことにした。
（ブレーキオイルは十分リザーブタンクに入っているし、ブレーキ周辺を見たときも、
　漏れている様子は無かったのでしばらく様子を見ることにしていた。）

ついでに半年交換してなかったオイルを交換してもらい、
４本とも同じにされていたタイヤの空気も前後それぞれの適正圧にしてもらった。

ドライブシャフトやブレーキ周辺に異常は無く、今のホイールには付着していなかった。
というわけで大丈夫そうで一安心。

作業が終わった後、無料サービスで洗車をしてもらい、黄砂+花粉+雨の汚れが落ちて元通りに。
でも、洗車してもらえるのなら初心者マークを取っておけば良かったと、ちょっと後悔・・・。
この無料洗車サービスは非常に有難い。

タイヤに空気を入れてもらったことで、転がり抵抗が減ったような気がする。
ただ、逆にロードの伊豆（←IMEによる素晴らしい変換結果）は増えたようだが・・・。

やはり日常点検はしっかりやらなきゃだめですね。