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2018年10月24日

西鉄北九州線・砂津~黒崎間廃止

こんばんは、DENKAでございます!(^-^)/



今日は10月24日。

かつて北九州市内で走っていた、路面電車が廃止された日です。

今から26年前の、1992年の出来事でした。(画像は1990~91年に撮影)



この西鉄北九州線の電車自体は、8年後の2000年11月まで黒崎~折尾間が残りますが、自動車との併用軌道(砂津~黒崎間)はその日がラストだったのです。





1992年10月24日(土)、私は小学校から家に帰ると、大急ぎで昼食を済ませて出発。

同級生たちの関心ごとは、電車より日本シリーズ(西武vsヤクルト)でしたが、私の頭の中は電車の事が最優先でした。(もちろん日本シリーズのゆくえや、貴花田さんの大関取りにも興味津々でしたよ)

最寄りの電停は「黒崎駅前」もしくは「黒崎車庫前」なんですが、最終日は運賃無料で別れを惜しむ市民で超満員だったので、いったん西の終点・折尾まで移動しました。



ここで東の終点・(小倉)砂津へ折り返す電車に乗り込みます。

車内はあっという間に満員となり、ロングシートに陣取った私の目の前に、老若男女たくさんの人たちが立っておられました。

電車は折尾を出発し、折尾東口→陣の原(じんのはる)→皇后崎(こうがさき)→黒崎車庫前→(JR)黒崎駅前と進みます。

ここまではいわゆる専用軌道であり、この折の廃止区間には含まれて下りません。

路面電車としては、この黒崎駅前を出てからの道のりなんです。




藤田→紅梅→陣山→桃園→前田→製鐵西門前→八幡駅前




尾倉(おぐら)→春の町→中央町→上本町→大蔵(おおくら)→三条→荒生田(あろうだ)→七条→昭和→遊園前バス営業所→到津遊園前



歯大前→下到津→金田(かなだ)→竪町→大門




室町→魚町→小倉駅前→米町→砂津



終点の砂津までどのくらいかかったかな?

とにかく車内が混み合っていて、景色を楽しむ余裕が余りなかったけど、それでも沿線の様子は目に焼き付けておりました。

この年の9月頃から順次、線路の敷石が撤去されていきました。

そして10月24日の最終電車が走り去ると、早速電停の安全地帯を撤去する工事が始まり、線路は大半がそのままアスファルトに埋められました。

近年になって改良工事で掘り返され、完全に撤去される場面を何度も見かけましたが、今でも場所によっては線路が残っている様子です。



時代が変わり、環境にやさしい乗り物として、見直されつつある路面電車およびLRT。

残念ながら北九州では失われてしまいましたが、今現在も一部地域でそれぞれ残っている電車たちが、今後とも庶民の足として重用される事を祈っております。

一度廃止してしまったものを復活させるのは不可能に近いですから。





ご覧頂き、ありがとうございます!
ブログ一覧 | 西鉄北九州線 | 日記
Posted at 2018/10/24 23:29:11

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