ＤＥＮＫＡのブログ一覧

こんばんは、ＤＥＮＫＡでございます！(^-^)/

随分前から書こうと思っていた話題です。

近年お正月に注連縄や国旗を付ける車が減りましたが、昔は大半の車がこうしたお飾りをつけて初詣に出掛けていました。



それを示す貴重な画像があります。

宗像大社さんの境内某所に掲示されている画像で、30年くらい前のお正月の風景です。（時折別の画像に差し替えられるようです）

1970～80年代の名車が沢山いますね。(*^-^*)



全部が全部お飾りを付けているわけではありませんが、近年に比べると装着率が高く何だか新鮮に感じてしまいます。

なかでもこの３１０サニーが素敵です。



珍しいソリッドレッドの車体に、大きめの注連縄が付いています。☆

以上画像２点、興味深いのでデジカメで撮影させて頂きました。



因みに我が家では今も昔も、毎年恒例で楽しみつつ装着します。♪


※昔乗っていたHB11サニー1.5SGL

こんにちは、ＤＥＮＫＡでございます。(^-^)/

以前の勤務先で愛用したＹ３１セドリックが、２年間の眠りを経て来週復活するようです。


※2013年正月

私達の手元を離れてしまいましたけれども、再び活躍してくれる事を思うと嬉しい限りです。



さてこの個体のインプレッションを。

同じ「Ｙ３１セドリックセダン」の中でも、タクシー用途に特化したこの個体は、ガソリンではなくＬＰＧを燃料に走ります。

エンジンは直列４気筒ＯＨＣ（２㍑）、ミッションはＯＤ付フロア４ＡＴです。

町乗りではスイスイと走って快適ですが、高速走行となるとアップダウンが苦手でした。

上り坂に差し掛かるとみるみる失速・・・みたいな。(苦笑)


※下松ＳＡにて

ただ運転者本人はおかげ様であまり疲れません。

流石は営業セダンだなぁと感じたものです。

また後部席もゆったり座れて快適で、友人には「足が延ばせる」と好評でした。

経費の節約で出張先の宿をケチる時は、助手席を倒して毛布をかぶったものです。

これも５ナンバーフルサイズセダンの強み、とくに足を曲げる事無く朝まで眠れました。



どちらかというと後部席に座りたいですが、ステアリングを握って「運転士さん」気分も楽しいです。

これから第三の人生ならぬ車生を幸せに送って貰えれば光栄です。☆



※友人(新オーナー)のレックスさんと