走行を御遠慮するブライアンのブログ一覧

どうもです。
今日はEガレ軍団と共にオートポリスへ登山してきました。








E師匠、キッチョムさん、いわとしさん、しも神様、Iさん、MACさん、師匠、koya兄さんとかなりの大所帯でワイワイ楽しい１日でした(・∀・)

そんな私は前日遅くまで仕事をして朝起きれなかったので10時枠は走れず・・・
到着後、11時枠にむけて準備しました。

前日のD1やレーシングマシンも多くピックアップが激しかったです(^^;
しかし、この枠で初の15秒切りを達成出来ました❗



それと、キッチョムさんと遭遇したので追走させてもらいました✨

いかんともしがたい実力差はありますが、何とかついていけました（爆）


昼飯食べて14時の枠で出撃することに
途中師匠に鍛えてもらったり、キッチョムさんに追走してもらったりとても中身の濃い枠でした

思えば師匠の86と接近して走ったのは初めてかもしれません・・・

途中、クリアが取れたのでアタックしたところ、なんとベストを更新できました✨

これでスーパーラップ出ていいですかね(爆)
時間がかかってしまいましたがここまで来ることが出来ました✨

まだまだ改善点はあるので今シーズンは頑張りたいと思います♪


14時枠を終えた後、タイヤを見てみるとフロントの内溝が消えかけてたので、ローテーションしてもう一枠行くことにしました。
しかしここで悲劇が・・・



クーラントを撒いてしまい赤旗を出してしまいました。

そのまま中断となってしまい16時枠を走られた皆様、オートポリススタッフの皆様、Eガレ軍団の皆様に多大なる迷惑をお掛けしてしまいました、この場を借りてお詫び申し上げます。

何故かラジエーター側のホースが抜けてしまい、クーラントを撒いてしまったようです。
対策をして二度とこのようなことを起こさないように気を付けます。

帰りはEガレ軍団とうどんを食べて帰りました、某氏から全員分の伝票とソフトクリームをちらつかされた時はなにも言い返せなかったのは内緒です(爆)

どうもです、今日はインパクトのトロフィーを受け取ってきました。


1、2、3を全部コンプリートしてしまいましたw
次は一番大きいのを取れるように頑張ります✨


師匠にもトロフィーを届けなければならなかったので、中九州カートウェイに登ってきました。



スペシャル仕様なレンタルカートも準備されていたのでkoya兄さんの初乗りにお付き合いすることに





koya兄さんの初乗りも含め色々あったのですが本日の総括

ピットにマムシが出た！
以上！！！！

夕暮れの中九州のピットが軽いパニックになったのはいうまでもない・・・

どうもです。 昨日は90走に参加してきました。
※タイトル画像は朝から怪しい人がサーキットに現れた図です。


前回と同じくkoya兄さんと参加です。

インパクトの時と同じくVR00βを持ち込んだのでドリームコースでどんな風かなーとか自己ベスト出せたらいいな～とか思いながら準備してました。



お隣はおややんさん 何気にお久しぶりにご一緒しました。


にゃー姉さん 走りを見てもらったりアドバイスを色々頂きました✨

朝は結構涼しかったのでタイムを出すために息巻いてましたが、二回とも大事なところでギアが抜けるという悲しい結果にw



1回目はアウトラップ、2回目はアタック中の最終コーナーで２速からニュートラルに戻ってしまったのでどちらもビミョーなタイムでしたw

タイムは出せませんでしたがタイヤの手応えは確かに感じたので練習を頑張る事にしました。

朝の練習走行をしてるとkoya兄さんから

「後輩に色々教えてあげて」と言われたので、的確なアドバイスが出来る自信は無かったのですが、横に乗ってもらい色々話してきました。

その後自分が横に乗ってアドバイスをすることに・・・





わーい☆GT-Rだ✨
GT-Rに乗れたのがとても嬉しかったのは言うまでもありませんw

自分が最初の頃頂いたアドバイスを伝えるよう努めました、結果的に自己ベストも出てたようなので安心しました(^^;

午前中はkoya兄さんの後輩の方々を乗せて練習しました、その中でもまぁまぁなタイムが出たのでとりあえずは良かったですw



昼イチでランエボの横にも乗りましたが強烈な加速とストッピングパワーでヒ◯イのカレーをリバースしそうでw


午後から師匠が見学に見えられたので自分の走りを見て頂き、改善点のアドバイスを頂きました。
また、koya兄さんにも横に乗ってもらいアドバイスを頂いたり、福モンさんやにゃー姉さんからライン取りのアドバイスも頂いたので、夕方のタイムアタックではそれを意識して、ムキにならないように走りました。

その結果・・・



自己ベスト更新と共に初の40秒台が出ました✨

2年かかってしまいましたがここまで来れてとても嬉しいです✨

これがまぐれじゃないことを証明するために2本目も走りましたが、忘れた頃にギア抜けが再発したので不発でしたw

ここがゴールではないので冬場はもっとタイムを伸ばせるように頑張りたいと思います
ヽ(・∀・)ノ その為にも今度の入院ついでにギア抜けも対策したいと思います。

走行会終了後はkoya兄さん達とHSRの近所で肉を焼きました


タンと鳥がおいしかったです(昔みたいにサシの多い肉が食えなくなってるのは内緒です)

最後に動画を・・・



タカタはどうしようかな～

どうもです。この前の日曜はインパクト走行会に参加してきました。



今回は前日に宿を取り、Eガレメンバーと沖縄料理で盃を交わしましたw

お酒を飲んだのに不思議と早起きできたので
いわとしさんと共に一路オートポリスへ・・



到着したら既に師匠やMACさんが到着されていたので、師匠と共にピットに入れて車の準備をしました。



今回の秘密じゃない秘密兵器・・・

VALINOの開発者の方が来られてたので色々お話を聞いてきました✨ 僭越ながら走って感じた事もお話したので、発売されたときどのように進化してるか楽しみです(^^

そんなこんなで予選、今回もコロナ対策でスケジュールが早く進むので早めに待機列に向かったら前列を確保出来ました


イーグル氏と並んでスーパー耐久のような絵面になりましたw

肝心な予選ですが、人生初の超ハイグリップラジアルの使い方が分からず・・・ 限界が見えないのがちょっと怖かったです((( ；ﾟДﾟ)))


koya兄さんとシルビアさんに負けてしまうというなんとも情けない結果に・・・

決勝に向けてどうしたものかと悩んでいると、観戦に来られてたともしんさんからタイヤの使い方のアドバイスを頂きました(・∀・)
そのお陰で決勝では冬場のベストに近いタイムで周回を重ねれました✨

ただし今回のC-TBクラスのトップの壁は厚かったようです・・・

今回は予選 3位、決勝3位で終えました、koya兄さんについて行けましたが捕らえることはできませんでした(´・ω・`)

悔しかったですが、次に向けて頑張ろうという気持ちにもなれたので12月はクラス優勝するつもりで頑張ります‼️

因みに・・・ 今回の結果でC-TBクラスのポイントランキングが私、koya兄さん、シルビアさんで並ぶという面白い事になりましたw

これは12月負けられませんね✨

どうもです。
先週末に今日もとても暑かったですね(^^;

先日E師匠から「作業に必要な物は揃ってるから土曜日にでもいらっしゃい」と連絡を頂いたので行ってきました。



到着すると既に例のﾌﾞﾂが準備されてました・・・




巷で話題？のヴァリノのグリップ用タイヤです。試作型のモニター販売って事でサイドに入ってるレターが入ってます✨




パターンはご覧の通りアウトサイド側はほぼスリックですw
先んじてテストしたE師匠によると、中古のA052と変わらないタイムが出たとの事・・・
まだライフや連続走行のテストは出来てないと聞いたので、インパクト走行会でどうなるか試してみたいと思います✨

因みにE師匠から、「テストドライバーだからね！ よろしく！」とあらぬプレッシャーをかけられたのでしっかりレビューできるように頑張りますw
※モニター販売なので使った感想はメーカーに送る必要があります

組み換え自体は問題なく完了しましたが、取り外した旧ゼスティノが・・・



少し判りづらいですが、インサイド側が膨らんでました((( ；ﾟДﾟ))) 90走の時変なアンダーが出るなとは思ってましたがどうやらタイヤが変形してたみたいですねw
とりあえず90走でタイム出せなかったのはこれが原因という事にします(´・ω・`)

更に、本日ミッションオイルとブレーキオイルの交換もE師匠にお願いしてたのですが、ジャッキアップした際にパワステオイルが漏れてる事が発覚しました／(^o^)＼


とりあえずこちらを注入し、様子を見ることに
エンジン側のオイルじゃなくて一安心です(^^;