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ブライアン羽山の"2ZIGEN-GRB" [スバル インプレッサ WRX STI]

愛車プロフィール

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
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2015年4月29日納車

初の愛車がWRXで久しぶりに運転するMT車ということもあり色々と周りから突っ込まれましたがいい車に巡り会えたと思ってます。
走りの面を中心にいろいろ楽しめる車にしてサーキット、ドライブ、お買い物等々、長く付き合っていきたいと思います

2016年11月よりサーキット走行開始、主にオートポリスを走ってます。遅いですが煽らないでください。


主なスペック
2009年式 インプレッサWRX STI(CBA-GRB アプライドモデルA型)
納車時走行距離44000キロ

~以下 主な仕様~
外装
・ボンネット:VARIS クーリングボンネット(カーボン/FRP)
・牽引フック:レイル(前後)
・フロントガラス:GH2純正ガラス(熱線無し、ヒビにより交換)
・リアワイパー取り外し

エンジン、吸排気、冷却系
・エンジン:ノーマル
・ECU:CTS Racing
・プラグ:HKS スーパーファイヤーレーシング M35IL
・オイルキャッチタンク:サード タイプ2
・KICS マグドレンボルト(エンジンオイルパン)
・エアクリーナー:K&N 純正形状
・マフラー:Apexi RS Evolution
・クーラント:ケミテック PG55RC
・サーモスタット:ビリオン スーパーサーモ

駆動系
・クラッチ:純正
・デフ:純正
・ゼロスポーツ マグミッションドレンボルトDB-4

足回り
・車高調:クスコ SPORTS ZERO3-S(バネレート 前8キロ/後6キロ)
・ホイール:RAYS VOLK RACING ZE40(18インチ 9.5J +30)
・タイヤ:ZESTINO Z-REX ZTS-7000(265/35/18)

ブレーキ
・ブレーキライン:キノクニ ランマックス(ステンレス/テフロンコート)
・ブレーキパッド:オリジナル黒パッド

ボディ
・タワーバー:オクヤマ タイプⅠ(アルミ)
・アライモータースポーツ RFBベルトバーⅠ
・D-Language D-Solution リーンホースメントバー

油脂類
・エンジンオイル:NUTEC NC-50(10W-50)
・ミッション&フロントデフオイル:VT Super6
・リアデフオイル:クスコ 80w-90 
・ブレーキフルード:ワコーズBF-4
・クラッチフルード:スバル純正

内装
・シート:レカロ RS-G(運転席)
・ステアリング:momo TUNER 32
・4点式ハーネス:シュロス profi2 asm
・追加メーター:Defi アドバンスリンクBF (ブースト計、油温計、油圧計)
・シフトノブ:VeilSide

オーディオ
・ヘッドユニット:carozzeria サイバーナビ AVIC-ZH9990

その他
・レーダー:ユピテル EXP-R325
・ホーン:ボッシュ ラリーストラーダタイプR
・バッテリー:パーフェクトパワーLife 40B19R
グレードWRX STI_AWD(MT_2.0)
型式CBA-GRB
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
車歴アクセラ(家の車)→インプレッサWRX STI
属性サーキット , ストリート , 痛車
所有期間2015/04/29 ~

愛車ログ

2020年02月11日 整備手帳 K&N フィルター洗浄
2020年02月09日 整備手帳 タイヤ交換 2019年2月8日
2020年01月13日 整備手帳 車検(2020年1月)
2019年11月25日 整備手帳 11月25日 オイル交換
2019年11月12日 整備手帳 タイヤ交換 11月12日(ゼスティノ zts-7000)

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「@なすのへたくそ@どアンダー さん 一番上にOZAMIさんの整備手帳がヒットしたのでお昼休みに食い入るように見ていますw ここ最近のテーマがお金をかけないカスタムなのでいろんな撤去の方法を調べてますw」
何シテル?   02/20 12:36
ブライアン羽山(元VR-羽山)です、09年式のGRB A型に乗ってます。ブライアンでも羽山(はやま)でもお好きな呼び方でOKです。 月に1度くらいのペース...
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