ケンドー９１１のブログ一覧

盆休みにお師匠さんトコへ行って四輪とも取っ替えました(^ ^)





って文章にするとすっごい簡単なんですけど実際の作業は地獄でした（汗）

暑いし固いし自動車整備ってホント体力勝負ですね(~_~;)

師匠と二人掛かりで始めた作業、さり気なく師匠に左側を任せｗ（十勝は右回りで左側が熱でヤられる）何食わぬ顔で右側をやるケンドー
師匠、あなたの弟子はたくましく育ってますｗｗｗ



フロントは午前中に済ませて問題はリヤ(^_^;)もしかしてアーム外してやるの？右側オイルタンクあんじゃん……

何か方法はないかと盆休み中の北見のポルシェセンターにメールで問い合わせ（笑）
返ってきたメールには
「アーム外してやるに決まってんだろ！」



……………やだ、そんなのメンドくさい(´･_･`)
このメールを「アーム外さないでやれるもんならやってみろ！」と解釈したケンドーは叩いて外す決意をします（爆）聞いときながらスンマセン

車体中央方向から適当にアダプター咬ませ、延長の棒を介して力の限り叩きます！叩いて！叩いて！叩きまくります！
1人は力が逃げないようにハブを抑えてね

そんなやり方で外れんのかって？


外れたよ


お手々プルプルだよ＼(^o^)／

ベアリングを入れる時は少しだけプラハンマーで叩いて入れて残りはドラシャにスペーサーかましてロックナットを締め込んで組み込みました




しかし９６４のフロアは見事なまでに真っ平らだね
２０年前にこれだもんなー
日本車を縛る「コスト」や「規格」ってのはホント厄介だねぇ～

無事に組み上げ試運転してＯＫ

帰りに嫁の実家からパシャり


ん～、絵になるクルマだこと♪(´ε｀ )サイズ感がちょうどいいよね（自画自賛）



結論！９６４のハブベアリング交換はめちゃくちゃシンドイ！整備工場にお願いする予定の方、高い工賃に不満を持たないでｗｗコレは納得の工賃ですｗｗｗ

残るはＦキャリパーのＯＨとサーキットで少しでもタイムがあがるようにおまじない程度のモデファイですね！
手を抜くなオレ！