ケンドー９１１のブログ一覧

日曜日にハロスパの後取りに行ったタイヤなんですが、サイズは２３５の４５でした(汗)まぁ大差無いと決めつけてとりあえずフロントに履かす事に致します～

今まで履いてたＤＬの１０１より明らかにグリップしそうな感じに興奮します(変態)


しかし人から貰ったリアタイヤをフロントに履かすなんてマナー違反かしら？(笑)



今日にでも組み換えるかなぁ～(^.^)

いや～､昨日は濃い1日でした(笑)

初めてオフ会というかミーティング的なものに参加させていただきました。

砂川には初めて行くので早めに家を出ましたが道中すんなりで１０時集合のところ９時３０分に到着、朝食を食べてなかったのでＳＡエリアの食堂で軽く食事し､9時55分にハイウェイオアシスに移動しました。


それっぽい車１台もいない…


集合場所間違えたか？と頭をよぎった瞬間､後ろから微かに聴こえる普通車とは明らかに違う排気音!!
振り返ればス―パーカー!!
ちらっと腕時計を見れば9時59分(笑)流石です


車を並べるのも初体験♪
早速写真を撮っていると幹事長さんに声をかけていただき、そこからはあっという間の５時間でした!


お呼び下さった幹事長さんにｙｏｓｙさんやわんこ好きさん、それに自己紹介出来なかった皆さんホントにありがとうございましたm(__)m

それとうちの彼女にも話しかけて頂いた皆様の奥様方もありがとうございました(^O^)おかげさまで彼女も楽しめた様です!





その後札幌白石区のショップまでタイヤを取りに行きましたがそこでトラブル発生！タイヤを積んでさぁ帰ろうとセルを回してもエンジンがかからない!!(汗)

直ぐ様トラブルシューティングで燃料ポンプが動かない事を発見!

ヒューズは切れてないしリレーを交換しても駄目!!こりゃ駄目か?ポンプがイッたか？何でこのタイミングよ!と嘆きながらもあれこれ触っていると

ん?今動いた？


セルを回したらかかりました!!時間でいえば１０分もたってませんがドッと疲れました(~_~;)

原因はお約束のスティックヒューズの接触不良～(~o~)

気を取り直して久しぶりの札幌をぶらぶら～室内にタイヤでゴム臭い～(爆)で買い物済ませて帰宅して、彼女を送ってまた帰宅!


本日の走行距離５００ｋｍオーバー(~_~)

ホントに濃い1日でした(笑)



今日は仕事になるかな～(爆)

明日はハロスパに初参加するんですが、不安もあります(~_~;)


普段見れないような車を見れるのは大変楽しみですが、人の車を見るということは自分の車も見られるわけですよ……

ＦＲＰパーツはチリあってないしＦバンパーはバキバキだしフェンダーは錆びてるしボンネットはくすんでます…


通称ＴＭＧ(近くで見るとガッカリ)ポルシェと呼ばれるマイポル(笑)サーキットを走るようになってポンコツに拍車がかかってるんです(~_~)


外装は揃えてからまとめてオールペンを予定している(言い訳)ので皆さん遠目から見てくださいね(爆)

先日のサーキット走行でフロントにフラットスポット、リヤ終了のタイヤをどうするか…と考えていたらポルシェ乗りのお友達から２３５/４０のプロクセスＲ１Ｒを「やる」と頂きました!!

よっしゃー!

まだ５分山はあるらしいのでサーキット２､３回は持つかな？


しかし問題は２３５とゆうサイズです(~o~)

マイポルシェはフロント２１５にリヤ２４５、フロントには太いしリヤには細い…
とりあえずフロントに履かしてハンドルのブレをなくすかなぁ(~_~;)

リヤはお金無いので中古のネオバでとりあえず(汗)



今シーズンも貧乏丸出しで行きますよ(爆)

昨日の夜は後整備と言いますか、車の状態チェックをしました。

最初にプラグを見ましたが

真っ黒じゃん!!

使ってるのはＮＧＫのイリジウム８番､確かにそろそろ交換時期なんだよなぁ～(~_~;)

３～４千回転位だときつね色から焼け過ぎで白く、それ以下ｏｒ以上の回転だと黒くくすぶってます…(´Д｀)


プラグにカーボンが着くってことは燃焼室にも着いてんだよなぁ～(~o~)

とりあえずエンジンコンディショナーとペーパーかけてきれいにします。


次は助手席の取り付けとリヤスピーカーの設置をして終了!


今日はエンジンオイルの交換でもするかな(^_^)