k1200シリーズのABS故障雑感

昨シーズン走り納時にABS故障発生、ついに来たかと肩を落とすもシーズンオフに修理を決意

まずテスターをあてましたら

そーいえば直前にリヤのフルードを2.3ストローク分抜いてチェックしたなと思い出し、ABS本体とリヤのリザーバーに補充
それでフルードレベルのエラーは無事再発無し！

そしてフロントのセンサーをよく見ると何故かセンサーとディスクが接触しているのを発見！

まちがって後期モデルのセンサーを取り寄せてしまって（二万オーバー😂）
とりあえず付けたが（カプラー違うしセンサー形状も違うので要加工）やっぱり警告灯消えず！
その状態でしばらく走ってみましたが走れなくは無いが微妙な違和感があります。

自分のはサーボ付きモデルなのですが、警告灯が点いてる状態ではサーボの効きを意図的に弱めていると感じました、特にリヤは結構強く踏まないと効き始めない感じです。
多分ロックしてもABSでコントロール出来ないのでそういうセッティングに設定しているのでしょう。
感覚的にはフロントは8割、リヤはほぼほぼサーボ抜きの感じでした。

先日注文し直したセンサーが届いたので組み直したらやっぱりディスクと接触😅なんで？
ワッシャーかまして組み付けたらバッチリ！そうそうこのフィーリング！と1人ニヤけるブレーキフィーリングが帰ってきました😁


自分のはABS本体でもサーボでも無かったので比較的安価で直りました、もし本体やサーボだった場合は取っ払って新規ラインを引き直すつもりだったので良かった良かった😁


警告灯点いたオーナーさんは諦める前にとりあえずテスター当ててみる事をオススメします！