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2015年05月13日

コペンとジーノの乗り比べ♪

コペンとジーノの乗り比べ♪
レビュー情報
メーカー/モデル名 ダイハツ / コペン アクティブトップ (2004年)
乗車人数 2人
使用目的 仕事
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ●満足

何と言っても電動オープン♪信号待ち位の時間があれば気軽にオープン&クローズ出来ます♪ちょっとした通勤での運転が別世界の様に楽しくなります。意外と風の巻き込みが少ないので(初期のロードスターには散々乗りましたが、あれは風の巻き込みが酷くて隣の人とまともに会話出来ませんでした)普通に会話が出来ますし、サイドのガラスを上げとけば、頭の上だけ風が流れている感じにもなります。

次にデザイン♪ミラジーノも見た目が好きで購入しましたが、それと比べてもデザインの素晴らしさは甲乙付けられない位に惚れ惚れしてしまいます。

コペン購入にあたり、2代目のコペンも試乗しましたが、確かに進化して走りも良いし、扱いやすい車になりましたが、やっぱりデザインはこのコペンの方が個人的には好きですね~♪(o○▽○o)⬅こんな愛嬌ある顔の車…見てるだけでにやけます(笑)

最後に意外と広い!…正直、コペンは実際使うと狭いだろうなぁ~と諦めていたのですが、乗り込んでしまえばミラジーノと比べても意外と運転席&助手席は広いなぁ~と。身長180近い自分ですが、頭上は髪の毛が触れる位にギリギリですが、足回り&ドライビングポジションは下手したらジーノより広い&しっかり取れるかもしれません。

…リクライニングは殆どしませんが(^^;)

不満な点 殆ど無いです。

雨の日はドアを開けると雨水がシートに確実に垂れます➡素早く乗り込んで拭けばOK!

オープン時は荷物が乗らない➡行きはオープン&帰りはクローズ。買い物は最後に少量買えば財布にも優しい(笑)


二人しか乗れない➡二人以上乗る事がそんなに無い!近場ならタクシー&遠出ならレンタカー使えば問題ない!


…あ、不満がありました。純正でも目線が低いので、夜中の対向車&後ろについた車がミニバンとかだと殆どハイビームなんじゃないか?と思う位に眩しいです。特に意味もなくフォグとか点いてる車が来ると嫌がらせかと思います。後ろに付かれるとミラーが光って全くサイド&リアのミラーは見えなくなります…勘弁してほしいです。⬅ミラーを少しずらすか、信号待ちの時に少し車を曲げる感じで停めておくと和らげます。

後はオープンの宿命なのかもしれませんが、前にダンプやトラック等のディーゼル車(特にメンテナンスしてない白煙系)は毒ガスか!?と思います(笑)

息を止めてやり過ごすか、息のつづく間に信号があればクローズしていなくなるのを待ちましょう(笑)

総評 現在、旧ジーノ(L700s)ターボと旧コペンの2台所有状態ですので比較してみましたが、どちらもデザインは歴代の軽の歴史でもかなり良い部類に入る車だと思っています♪

どちらも一長一短ありますが、程度の良い個体があれば、どちらもお奨め出来ます♪⬅どちらも程度の良い個体は減って来てますが( TДT)

コペンに関しては、ジーノと比べると2世代位新しい車に乗っている位に快適です…ジーノに乗ってからコペンに乗ると、高級車か?と思ってしまう位です。(乗り心地比べるなら2代目のミラジーノの方が相応しいかもしれません…乗り心地かなり良いですよ♪)

ミラジーノ➡いざとなれば、四人が乗れる&走りも悪くない&ちょっとした旅行なら荷物も二人分なら十分に乗るし、意外と長時間運転しても疲れない※1日で1400㎞近く走りましたが、長距離の疲労は以前に乗っていた普通車のミニバン(セレナC24)よりも楽でした。ホンとに丁度良いサイズの車です。


コペン➡ジーノから乗れる人数を2人減らして、荷物も大きいのは絶望的にはなりますが、それ以外の所を燃費以外少しずつ良くして、オープンと言う飛び道具を付けたら車です。シート的にホールド性が高いので、長距離はジーノに比べたらキツいかもしれません。短距離なら楽なのですが。


コペンのレビューなのか、ジーノのレビューなのか分からなくなって来ましたが、過去色々な車にのりましたが、間違いなく最高に愛着のある2台です♪


どちらも面白い車ですよ~(*´ω`*)


項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ミラジーノ(旧形L700sターボ)との比較になります。

あくまでノーマル時ですが。

●パワー

スタート加速40㎞位までならミラジーノの方が速いですね…その後の伸びはコペンの方が滑らかに軽く加速していく感じです。スタートダッシュはコペンはターボ掛かるまでモッサリした感じです。上り坂が続く様な場所ではコペンはちょっとキツいかなぁ~と現時点では思っています。

●操作性

ジーノはサス&インチアップ&スポーツタイヤですが、コペンはノーマル足&エコタイヤでも同様以上に曲がります。重量もコペンの方が重いのですが、これはコペンの重心の低さかコペンの方が気持ち良いですね~♪




乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
●乗り心地

ジーノのノーマル状態は正直、ふわふわでのんびり乗るには結構快適なのですが、攻める様な足回りではありません。結局、走りに満足いかない為に、サス&ショック&インチアップしましたが、乗り心地ははっきり言って悪かったのですが、コペンは固めた足回り位の走りがノーマルで出来ます。乗り心地もジーノのノーマルより少し固いかなぁ~位で全く不快感はありません。

●静粛性能

コペンはクローズ状態なら、かなり静かです♪ジーノは色々静粛性アップの為に弄りましたが、ノーマルでもそれ以上に快適です♪同じ曲を聴いても、明らかにコペンの方が綺麗に聞こえます。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
●積載性

いくら荷物が乗らないジーノとは言え、コペンと比べたら広々スペースです(笑)

ジーノはリアシートの部分だけでタイヤ4本乗せられ、まだトランクがつかえますが、コペンはクローズでもタイヤ2本でギリギリです。

オープン状態では、米5㎏積んだらギリギリ位です。物を乗せる車ではないです…が、クローズならそこそこの荷物は乗るので、ちょっとした買い物位なら十分に出来ます。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
●燃費

通勤で使ってますが、コペン&ジーノ共に普通に走ればリッター14位は行きます。

大きく違うのはジーノは結構踏む様な運転してもリッター13位は走ってくれますが、同じ様な走りをするとコペンはリッター11位になってしまいます。アイドリングでのガソリンの減りかたもコペンは速いですね…ジーノは3気筒、コペンは4気筒なので仕方ないのかもしれませんが…。
その他
故障経験 今のところはなし!
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Posted at 2015/05/13 21:53:14

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この記事へのコメント

2015年5月14日 0:09
コペン、納車おめでとうございます♪
凄く程度がよさそうですね。
奥様に怒られない程度に楽しんで下さいネ(笑)。

やはりどの車種でも良い点、悪い点が御座いますよね。

後は総合点でオーナーがどこまで満足出来るかですよね。

実は私もぐっさんさんのように2シーターのオープンスポーツを探していました♪

スズキのカプチーノです。気に入ったのが見つかりましたけど頭がつかえて身長が完全にアウト!でした(笑)

コメントへの返答
2015年5月14日 10:35
多幸福さん!お久しぶりです♪

ありがとうございますm(._.)m

コペン…今年の年式から「ドノーマル」「程度が良い」「ワンオーナー」「無事故&整備記録有」で探していて、やっと価格的にも納得出来る一台に巡り会えました(o^-^o)


ジーノ&コペンに限らず、車は何であれ長所&短所あるのは仕方ない事ですが…ホント、結局は本人が納得して楽しめればそれが一番だと思います♪


コペン=狭いと思われますが、このタイト感が好きなので、むしろご褒美です(笑)

カプチーノいいですよね~♪寧ろ、程度が良いのがあれば1度は所有してみたい車です。

同じく…体型的にアウトですが( TДT)
2015年5月14日 18:17
こんにちは〜
やはりオープンスポーツは乗れる時に乗っておきたいですね〜♪
好きで乗るとなると、やはり色々工夫したくなりますよね(^^)
オープンカー、私自身は所有したことないんですが、昔友人のフィアットバルケッタを運転したことはあります。
秩父辺りをドライブしたんですが、オープンって自然と楽しくて笑ってしまうんですよね〜♪( ´▽`)
コメントへの返答
2015年5月14日 20:19
ありがとうございます♪

そうなんですよね~(^_^;)

オープンで2シーターとなると、なかなか厳しくなりますよね(^^ゞ

正直、2列のオープン何車種(マイクラC+CとかプジョーCCとかminiとか )と悩みましたが、今乗らないと、間違いなく一生乗らない…乗れないと勢いで買ってしまいましたが、満足感はやっぱり高いです♪

バルケッタ面白そうですね~♪やっぱり個性的なデザインの車が好きなので、魅力を感じます(o^-^o)

オープンは知人のロードスター(NA)&アウディTT&newビートルガブリオレ&ビートと運転しましたが、どれもそれぞれ違う味わいがあり、それぞれ面白い車でした♪

オープン…運転してると確かに何故かにやけてしまいますね(笑)

今朝通勤で遠回りしてまで海岸線を流して来ましたが、やっぱり気持ちが良くてにやけてます…危ない人に見えそうなので、注意が必要ですね(^^ゞ


2015年5月20日 14:53
おはつかな?^^

コペンとジーノ2台持ちとは、うらやましいです。

私もコペンほしいのですが、うちの鬼嫁の角が

一段と伸び、暴走が止められないので、当方は

我慢、我慢です。
コメントへの返答
2015年5月23日 21:18
ありがとうございます♪

いやいや…ジーノは車検(10月まで)の限定なので、限定の2台所有です…財力あれば両方所持していたいのですが(笑)

コペン…乗ってみて分かったのですが、二人以上は乗れませんが、それ以外は荷物も以外と乗りますし、運転&助手席はジーノと比べても同じ位の広さはあります♪乗り心地はノーマル足なら快適な位です(゜∇^d)!!

ジーノは勿論良い車ですが、二人以上乗る回数が少ないならコペンも良い車だと思いますよ~♪

⬆うちの嫁さんには、ジーノより乗り心地悪くしたらダメ!と言われているので、ノーマル足から替える事が出来ないのが寂しい所ですが、乗り心地は今のところは満足しているみたいです(*´ω`*)



プロフィール

「@かえるGO さん

うわぁ…大事にされていたのに、痛々しい姿に(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠)
お怪我が無く、相手がいなかったのがせめての救いでしょうか。
ジーノは700も650もホント良い車なので、中々乗り換えが難しいんですよね…当時はコペンに乗り換えましたが、本気で後悔しました」
何シテル?   05/04 16:19
神奈川県横浜近辺でひっそりとミラジーノを走らせて楽しんでいました。チョコチョコ弄る程度のビンホー弄りですが、某オークションでポチった物を取りつける事が最近の...
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