クルマレビュー - コペン

マイカー

お気楽にオープン
- がんのすけ
- ダイハツ / コペン
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

何時でも何所でもお気楽にオープンに出来てハードトップなのでクローズにすれば快適に過ごせる、クローズ時はトランクルームも大容量
MOMO、RECARO、BBSが標準
低回転でトルクがあり選択のATと相まってとても楽で乗りやすい

不満な点

S660から乗り換えたからボディ剛性の低さがめだった、乗り換え時プルプル感が凄かったり、足回りの硬さ、タイヤの低扁平率の影響でガタピシ感が大きい

総評

終の車として１台に集約、お気楽にオープンを楽しみ旅行にも出かけたりと色々と楽しんで行ける一台
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マイカー

小さなボディに、大きな楽しさが詰まった相棒です。
- ありぺん
- ダイハツ / コペン
  GRスポーツ(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・オープンで走る気持ちよさは格別。
・コンパクトで運転しやすく、ワインディングも街乗りも楽しい。
・見た目がかっこよく、乗るたびに気分が上がる。
・アフターパーツが豊富で、自分好みにカスタムできる。
・維持費も比較的抑えやすく、長く付き合える一台。
・運転すること自体が楽しく、つい遠回りしたくなる。

不満な点

・収納スペースが少なく、荷物はあまり積めません。特にオープン時は収納スペースがさらに限られるため、大きな荷物を積むのは難しいです。
・2人乗りなので実用性は割り切りが必要です。
・オープン時は風切り音やロードノイズが気になることがあります。
・車高が低いため、段差や坂道では気を遣います。
・不満というほどではありませんが、それも含めてコペンの個性だと思っています。

総評

実用性では普通の軽自動車に及ばない部分もありますが、それを補って余りある楽しさがあります。

オープンにして走る爽快感、運転する楽しさ、そして所有する満足感は唯一無二です。

個人的には、このサイズで電動開閉ルーフを備えた軽オープンカーは、とても貴重な存在だと思っています。今後、このような車が再び登場する機会は少ないのではないかとも感じています。

だからこそ、これからも大切に長く乗り続けたいと思える一台です。
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マイカー

解放感！
- グレピ
- ダイハツ / コペン
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

荷物を置くスペースが無いが屋根が開くと解放感がなんとも言えない。

不満な点

荷物を置くスペースが足りない。でも、ロードバイクは載ります。

総評

燃費は良いし、小さいし、そこそこ早いけど積載性とパワーがちょっと足りないかも。
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マイカー

名車です✨
- まっつん@牡牛座の人
- ダイハツ / コペン
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

デザイン。走りの楽しさ。
ﾃﾞｨﾀｯﾁｬﾌﾞﾙﾄｯﾌﾟという稀少性☆

不満な点

もう、経年劣化してくことくらいしか不満点はありません。

総評

新車購入から今に至ります。
飽きない楽しい、良い車！
ですよ✨
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マイカー

気軽なオープンカー
- 秋刀魚の備忘録
- ダイハツ / コペン
  セロ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

オープンカー

不満な点

現状なし

総評

とにかく楽
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