クルマレビュー - コペン

Name: ダイハツ コペン
Rating: 4.25 (1236 reviews)

マイカー

納車待ち
- わいたー
- ダイハツ / コペン
  アルティメットレザーエディション (2008年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/09/23
  
  使用目的：通勤通学
- 満足している点
  
  グレード、予算にあった価格には満足！
  コペンを本格的に探し出して1週間で購入しちゃいました！
  
  来月中旬納車予定！
  
  不満な点
  
  走行距離がいっているので修理や故障が心配、、、
  線傷もちょこちょこあるが納車前のコーティングでどれだけきえるのか？
  
  総評
  
  はじめに紹介された時に一目惚れしてしまったので
  それがいい価格で買えて嬉しく思います！
  安くなった分何か、裏があるのでは？とも思いますがそこは
  みんカラの皆さんの力を借りて経費を抑えながら長くなれたらと思います！
  
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走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
マイカー

車に乗りたくて、うずうずする車
- 不屈の蒼ローブ
- ダイハツ / コペン
  ローブ S（CVT_0.66) (2016年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/09/22
  
  使用目的：通勤通学
- 走行性能
  
  ハンドル切れば切っただけ曲がれる。
  しかも、壊さなく気持ちよく。
  
  乗り心地
  
  慣れてまえば、どってことない硬さ。
  
  燃費
  
  結構走れる。
  16-7ってとこかな。
  
  積載性
  
  やっぱり詰めねー
  あきらめるしかしゃーない。
  
  故障経験
  
  故障じゃないけど、車内のガタピシ音くらいかな
  
  満足している点
  
  なんといっても屋根を開けて走行できる。
  すごい爽快感。
  
  不満な点
  
  やっぱ、雨の日。
  憂鬱になる。
  乗り降りが不便。
  
  総評
  
  雨の日より晴れの日のほうが多いのでやっぱ気持ちいい。
  屋根を開けて走れる期間も限られているので開けれるときはEveryday　Open！！
  
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マイカー

自分史上最低かつ最高の車
- ショウジ
- ダイハツ / コペン
  不明 (2016年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/09/21
  
  使用目的：通勤通学
- 走行性能
  
  ワンボックスでは考えられないスピードでコーナーをいとも簡単に曲がれる♪
  ロールしないから、こけるんじゃないかと思う不安も無い。
  
  乗り心地
  
  車酔いの激しい方でも乗れば酔わないと思う。
  実際良く酔う人が僕の車に乗って、この車は酔わないから良いわぁ～って。
  ガタガタ道は跳ねとるわ。
  
  燃費
  
  通勤では１３～１４かな？
  結構アクセル踏みまくりやけど
  
  積載性
  
  オープンにしなければそこそこ積める
  
  故障経験
  
  未だ新車なので、故障は無いけれどＤＩＹで配線間違えて壊してしもうたわ（涙）
  
  満足している点
  
  車を操る楽しさを教えてくれる。
  オープンで走ると気持ちが良い事この上なし。
  ノーマルのマフラーの音心地良し。
  ビルシュタインの足回りの良さ心地良し。
  
  不満な点
  
  雨降りの乗り降りの不便さ、ノーマルのままだとドアを開けると屋根に溜まった雨がシートに降り注ぐ。
  トランク明けたら、トランクに溜まってる雨粒全てがトランク内に落ちる。
  傘の置き所が無い。
  
  総評
  
  過去、こんなに不便な車に乗った事が無い。
  但し雨の時だけだけど、そんな不満を忘れる位運転すれば楽しい車です。
  もう、大げさに言えば毎日ゴーカートに乗って通勤してるみたいな（爆）
  大袈裟過ぎるけど（笑）
  
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マイカー

2輪を降りました。
- 臆病狼
- ダイハツ / コペン
  アクティブトップ (2006年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/09/21
  
  使用目的：レジャー
- 乗り心地
  
  良いわけがありませんよね。そこがいいんです。
  
  積載性
  
  最悪です。そんなものを望んでいません。
  
  満足している点
  
  開放感以外に何があるでしょう？
  
  不満な点
  
  不満があるなら乗りません。
  
  総評
  
  二輪は【XS250】から始まり、【GPｚ400F】、限定解除後、【GPｚ750R】【GPZ 1000RX】と乗り継ぎ、しばらく二輪は休んでいました。
  ４年前リターンで【CB1300SF】乗りに。腕は錆つき、寄る年波には勝てず、2018年9月、二輪は封印いたしました。
  
  代わりに買った Copen！！
  遊びに特化した車ほど楽しいものはありません。
  
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マイカー

楽しい車です。
- しゅん＠L880K
- ダイハツ / コペン
  アクティブトップ (2006年)
- おすすめ度：
  
  乗車人数：２人
- レビュー日：2018/09/18
  
  使用目的：通勤通学
- 走行性能
  
  パワーはありませんが、パワー感はあります。
  レスポンスも良いです。
  ただし、低速トルクがありません。
  とりあえず、吸排気のバランスを取れば、少しましです。
  
  乗り心地
  
  硬いです。
  ボデーの補強で、マシになりますが、乗り心地は悪いです。
  
  燃費
  
  良いです。
  最高20km/Lで、平均16後半は軽四ターボにしては良いかと。
  
  積載性
  
  人が2人乗れるだけで良しとしてください。
  バイクより荷物が楽に運べますが、運べる荷物の量はバイクとかわりません。
  
  故障経験
  
  リアドラムの取り付けボルトがいくつからなくなったくらいです。
  大きなトラブルは未だありません。
  
  満足している点
  
  思い通りの動きをしてくれます。
  チューニングをするとわかりやすく変わってくれます。
  維持費がとても安いです。
  
  オープンなので、裕福な感じになれます。
  
  ガタガタ、ピシピシいう音が気にならなくなります。
  
  不満な点
  
  ギア比がクロスなので、高速が辛いです。
  やはり狭いです。
  
  チューニングしたくなります。
  走りたくなります。
  
  次は普通車で、と言っても家族が許してくれなくなります。
  
  総評
  
  ただただ楽しい車です。
  初めて箱替えしました。
  オープンカーを食わず嫌いで、乗ってこなかったですが、魔力にやられました。
  
  友人にも
  10年後も乗っていけるチューニングをしよう
  と言われ、その通りだと感じました。
  
  新しい方は後15年、古い方は後輩が乗れるだけ乗ってくれるので、楽しみ続けたいですね。
  
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