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クルマレビュー - コペン
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マイカー
どこでもオープンエアー NEW
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sakaky
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ (2003年) -
- レビュー日:2022年6月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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・スタイリングが良い。
・いつでもオープンに出来る。
・サイズがちょうど良い。
・貴重な直列4気筒ターボエンジン。
・アフターパーツが豊富。 - 不満な点
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・雨漏りがする。
・積載量が少ない(特にオープン時)。
・ガタピシ音がする。
・リヤが見にくい。
・エアコンの利きが良くない。 - 総評
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気軽にオープンカーに乗れるのが良い。
どこ走っても、パワートルクがあるので運転しやすい。
いろいろ不満があるが、そこが可愛く感じる自己満足カーです。
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マイカー
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KJ@JP
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ダイハツ / コペン
ローブ S(MT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2022年6月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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⚫︎ハードトップで電動である
⚫︎ノーマルマフラーでもいい音、アイドリング時の低い音質◎
⚫︎ビルシュタインの足(私感ですが試乗したローブは細かなピッチングが気になりましたが、ビル足は硬いながらも細かなピッチングはいなしてくれているように思いました。硬いのにコシがある。)
⚫︎純正LSD(マイルドですがLSD有りと無しじゃ全然違います。)
⚫︎ボディーカラー(リキッドシルバー、ラムネの瓶のような色?のシルバーで◎) - 不満な点
- ⚫︎ドリンクホルダーの位置
- 総評
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五感を刺激してくれる楽しい車です。
維持費も安いので◎
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マイカー
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髙木裕介
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ダイハツ / コペン
GRスポーツ(MT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2022年6月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
- オープンで走ると楽しい!気持ちいい!😁
- 不満な点
- クローズ時のガタガタ音。安っぽく感じる。😓
- 総評
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コペンは運転を楽しむため、気持ち良くなるための大きな"おもちゃ"です。😁
よって、他の"車"と同じ基準で評価するのは誤りです。🤮
「荷物はどれだけ積めるか?」とか「車内はどれだけ広いか?」とか便利とか不便とか、なにそれ。🤣
快楽が欲しいならコペンに乗りましょう。😁
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マイカー
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マイカー
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~ロメ三~
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ(MT_0.66) (2008年) -
- レビュー日:2022年6月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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1.エクステリア
今となってはぜったにできないデザイン
2.エンジン
今となっては絶対作れないエンジン
3.オープンカー
20秒で開くルーフ
オープンで走ると気持ちいい
4.DIY
とにかく自分でいじれる。
模型感覚でモデファイ可能
5.総評
もう最高です。
過去最高だったものに
・プジョーのピタリと吸い付く足
・アルファの超気持ちいいエンジン、音
・アバルトのやんちゃさ
・ゴルフの安定感・安心感
・レガシーの速さ
などがありますが、楽しさならコペンが一番
ネガな点は以降正直に書きます。
が、補って余りある楽しさ。 - 不満な点
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1.お金かかるー
とにかく、手を入れたくなる。
もう15年近く前の車、お金かかります。
2.燃費
10km/L程度、もう少し走ってほしい-
3.エンジンフィール
もう少し滑らかに回ってくれればなあ。 - 総評
- 人には絶対勧められないけど、海外含め、他にない魅力がある。オンリーワン!
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
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