クルマレビュー - コペン

マイカー

羊の皮をかぶったカピバラ
- 胃が潰瘍
- ダイハツ / コペン
  セロ S(MT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

20年前ジムニーを乗っていましたが、ターボラグがありすぎて坂道発進の時に苦労しましたが、こぺ郎くんはほぼなし！
少しずついじって自分色にしていきたいです。

不満な点

スピードが出過ぎてすぐに法定速度超過💦
真夏のオープン走行は地獄

総評

小回りが効いてキビキビと走る
最高の車です。
バイクはバイクでよかったですけど、真夏の信号待ちは苦行でした。
少しお値段は張りましたが、買って後悔なし！

ちなみにカピバラは逃げ足時速50km/h‼️
もっと見る
過去所有

ドライブを楽しめるクルマ
- トンショー
- ダイハツ / コペン
  アルティメットエディション（MT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2025年8月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ほぼ全部。

不満な点

乗り心地は固い。
屋根のキシミ音。

総評

オープンドライブを気軽に楽しめて、ターボのパワー感が実用域でも感じられて、飽きずに乗ることが出来ました。
もっと見る
マイカー

カプセルみたいにちっこい車
- カプセル号
- ダイハツ / コペン
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2025年8月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

可愛いデザイン

不満な点

でかい身体では乗り辛い。泣

総評

夏は暑いね。オープンにして走ったら身体が参ってしまった
もっと見る
マイカー

軽快で楽しい♪
- tamera.
- ダイハツ / コペン
  セロ S（MT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2025年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

身体の一部のように一体感がある。
マニュアルミッションは街中でもいつも気合の入るサーキット走行みたい👍
Kだけどフルコンのためそこいらへんの車にはまったく負けない。

不満な点

荷物を置く場所がない。
フルコンに慣れてしまうとやっぱりKだなと思う出だしにすこーしだけ不満。

総評

ノーマル走りは忘れてしまったけど、Kらしくない走り。スポーツECUに替えてマフラも変えてなかなか侮れない走り💨大きさも自分一人ならばっちり。人を乗せるときちょっと狭いかなあと感じる。足回りはFFなのにクイックに曲がる。ロールを感じない。ガタガタする。ドアの開け閉めがKらしくない。
もっと見る
マイカー

そういう車ではない
- 蚊取犬
- ダイハツ / コペン
  セロ S(MT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

とにかく乗っていて楽しい。それに尽きる。

不満な点

パワー感、高級感、乗り心地、積載性、広さ、快適さ

総評

夏場にエアコンをつけると坂を登らなくなるパワーの無さも、ちょっとした段差であちこちがギシギシ鳴り、デッドニングの足らない内装のチープさも、路面のギャップを細かく拾ってダイレクトに腰に響く乗り心地の悪さも、物が乗らないことや車内収納の不便さも、シートの狭さや、窓を開けると車内の空気が少ないので、あっという間に快適な温度が逃げることも全て「そういうことを求める車ではない」の一言だけで片付けられる。とにかくハンドルを握ればどんな欠点も許せてしまう「楽しい車」。
もっと見る