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整備手帳

作業日：2010年7月3日

Pポジションアンロックキット取り付けました

Item: Pポジションアンロックキット取り付けました
Author: たなはか

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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コムエンタープライズが販売している、「Pポジションアンロックキット」です。

ACCオンまたはエンジンがかかっているときにドアロックされた場合に、その後ATシフトをPポジションにすると自動でドアをアンロックしてくれるという便利なキットです。

この機能、クラウンなどには標準装備しているらしいです。

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商品に添付されている取付説明書に従って結線作業するわけですが、これが非常にシンプルなので・・・(゜_゜;)

常時電源、ACC電源、アースはいつもの手順で。

今回は「Pポジション信号」と「アンロック制御信号」を探すために手持ちの配線図集を見ながら作業を進めます。「ロック・アンロック信号」は、ハザードアンサーバックを取付けた際に把握してます。

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ヒューズボックス左の乳白色20ピンコネクタに、「ロック信号（青-赤）」と「アンロック制御信号（緑）」の配線があります。

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「Pポジション信号」は、グローブボックス裏の10ピンコネクタにありました。

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「Pポジション信号（緑-白）」は、ここかメーター裏からしか取れないみたいなので、メーターばらすの面倒だからこちらから取ることにします。

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本体は、灰皿裏に置くことに。

問題なく動作しました。これで停車直後にアンロック操作しなくても、シフトレバーをパーキングに入れるだけで勝手にアンロックしてくれます。

便利！！＼(^_^)／

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この記事へのコメント

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ＡＲＸ－７

2010年7月5日 12:09

おお～

ＵＰ有り難うございます＾＾
自分のに取り付ける時はコレを参考にさせていただきまっす♪

コメントへの返答

2010年7月5日 21:58

結構便利ですよ～

取付け時に何かお困りの際は、メッセージいただければわかる範囲でお答えしますよ。

ガンバってください(^O^)

総統閣下

2011年11月23日 19:10

僕も日産マーチに付けようかと思います。アンロックに接続する線が３つ程有りましたが、どの色の線を使われましたか？覚えてたら教えて下さい。

コメントへの返答

2011年12月17日 15:17

返信が遅くなってしまってスイマセン。
最近、みんカラにアクセスする時間が取れないほどの忙しさで。。。

自分の場合は、緑の線をアンロック線につなぎました。ドアロックモーターの有無やリレーの違いでどの線を使うかが異なるようです。こちらのマニュアルが参考になると思います。
http://www.auction.or.jp/chumon/torisetsu/hanyou2008.pdf

もう、取付け終わっていたらスイマセン

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