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今年の計画

エンジンはとりあえず現段階では
2JZ+T88ー34D+２７２カム
という仕様で行きます(´∀｀*)
２７２カムはショップさんが調べて
よさげであれば入れますが
だめならHKSのカムを・・・・

んで今年のサーキットは
ブレーキパットをMX72からCCRGに
タイヤを295のSタイヤで多分おんぼろ中古ｗ
600馬力のエンジン
去年からの変更はこんな感じで・・・

十勝30秒切りたい・・・
いきなり6秒もアップ不可能ですよねｗｗｗ

来年の計画は
燃料ポンプ１機で
壊れにくい仕様にする！
ピストンを鍛造に
冷却系の強化
駆動系の強化

あとは・・・
ロールバー投入
全塗装←速さに関係ないｗ
足回りの強化

って言っても今までどノーマルエンジンですから・・・
いきなり60０馬力・・・来年まで車あるのかなｗｗｗ
乗ってみたら多分目標が新たに見えてくるはずだな！

来月の給料で今回のエンジン関係のお金はやっと払い終わるし
6ヶ月で支払いきつかった・゜・(ノД`)・゜・
もうこんなことやりません！！！

サーキットグッツそろいました(*'▽')

ホイールSA70
18-10ｊ+１８　４本

タイヤA050

18　265　35
これでサーキットはばっちり＾＾
どちらも中古ですが・・・全部で9万円でそろいました(#^.^#)

購入した
ENDLESS　６pot　345ｍｍＲＯＴＯＲ　インチアップキット

バックプレート加工くらいでいけたみたいです(*'▽')

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ＣＳＴ１８・９．５Ｊ+15に組んだらこんな感じ
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BIOT　355ｍｍＲＯＴＯＲ　オフセットキット
ちなみにアルテッツァ用です(*^^)v

こっちがくせもの(-_-メ)

バックプレートはさておき
２ピースローターのボルトが・・・
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現物合わせ

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ＣＳＴ１８・９．５Ｊ+15に組んだらこんな感じ
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ＴＥ３７ＳＬ19・10.5Ｊ+22でこんな感じ
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あとはＤ－ＭＡＸのﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ
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こちらもむりやりつけたらしいです・・・



パーツレビューは仕事の都合で９月頃に・・・・

まずは～
ブレーキ
ＥＮＤＬＥＳＳ　６ＰＯＴ　３４５ローター
パッドはＭＸ７２　
ブレーキホースを５センチ延長(切れ角アップのため）


次にボンネット
ラスティカーボンボンネット
インテグラカーボンボンネットとニコイチします




あとは車高調
テインモノスポーツ
減衰はスプリングに合わせ変更


バネはハイパコ
約フロント２４ｋリア２２キロ

あとは
テインＥＤＦＣ
４輪独立自動減衰調節
加速・コーナリングＧ
車速なんかに合わせて
減衰を調整してくれるらしいｗ



リアブレーキも夏には注文予定
ＢＩＯＴ　オフセットキット
３５５ローターになります・・
フロントよりでかいｗ


外装もまだあるので・・・
ほんと金食い虫だな・・・


給料からけつ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・