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フロントバンパー編



あこがれのサイバーｴﾎﾞに
jzx110マークつーを近づける計画(´∇｀)




まずインタークーラーの開口部を上につめて開口部拡大




元々のカナードを切断
カナード装着あえてパテ埋めがいいかな!?




製作途中のカナードを装着

後はオイルクーラーツインにあわせて
ダクトをあければいいかな!!(σ≧▽≦)σ

エンジンできなければ
全力で外装やりたいな♪(*≧∀≦*)

2jzのタービン交換を
オーバーホールして
jzx110にのせて
Vカム入れて
Vプロでセッティングとって
燃料やって
いくらかかるのか…
冷却とクラッチとかも変えて
やっぱり結局金足りないパターンだな…(>_<)
現金主義とか言ってる場合じゃないかな…
200万位かかるんじゃ!?(´・ω・`)
来年までに貯めるとか不可能だよね
まだエンジン自体買ってないし・・・

あきらめて外装やるかな…(>_<)
ブーストアップして(￣∇￣

諦めモード…(>_<)

やっぱりﾎﾞﾙｸのホイール最高(σ≧▽≦)σ




CE28



TE37



SE37



RE30



次は18インチで引っ張りハミタイ(*´∇｀*)

フロントに10.5j+18いこ!!
来年の話ですが…(>_<)

憧れの車
サイバーエボ!!



まーくつーもこんなんにしたい(σ≧▽≦)σ
なんで微妙にカナードも作ったりしてます♪



最近ひかれてるのは
このハミタイ!!



このカツカツでビュンビュン系…(σ≧▽≦)σ

自分のこの激アマつらでも引っ張らないとダメ(*´-`)




バネ18キロなのにスイフトだからか(>_<)

来年はバネ固くしよ♪

ハイパコのf28r22キロ位で♪

んでレーシングカーチックにしたいんで
18インチにサイズダウンして

ホイールをRE30CSがすき♪
これ、サイズ次第で逆ぞりに♪



でも、サイズが(>_<)

9.5j+22じゃ引っ込む…

次は10.5j+18
これじゃ…(￣∇￣*)ゞ
フェンダー作らなきゃ…(>_<)

うまくいかないもんですね♪

いまいちインパクトないので




フロントにケツにはいてた
TE37SLの19-10.5-+22をはきたい!!



でも問題が…
切れ角アップしてるせいで



フロントのテンションロッドがかわせない…

110のテンションより25ミリくらい余裕があれば…

D MAXとかから出てるけど
評判が(´・ω・`)
穴合わないとかいろいろ



25ミリくらい余裕できる
テンションロッド知りませんか!?

ハミタイはアッパー入れればなんとかなるでしょう!?♪ヽ(´▽｀)/

いずれフロントのサーキット用に買った
57DR18-9.5-+12に265とかはくとなると…
またフロントもバーフェンにしなきゃならなくなる(´・ω・`)

板金やさんと相談(σ≧▽≦)σ
ﾃﾞﾓｶｰとして頑張ります(*´∇｀*)