マーズのブログ一覧

つ、ついに人生初のえきぞーすとまにふぉーるどなるものに手を出してしまいました(^_^;)


今後のロドの方向性としてエキマニかデフかどっちを先にするか悩んでいたんです。

どちらも結構お金のかかる話なので、どちらか一つずつと思っていたのですが。

先日、Ｔｏｓｈｉさんのロドに試乗させてもらった時のデフの効能が私にはよくわからなくて(^_^;)


まあ、いずれエキマニからかな？　って感じだったのですが・・・。

でもすぐにというわけではなくて・・・と思っていたのに。

いろいろ調べていくと、ＴｏｓｈｉさんおすすめのＤ－テクニックさんのエキマニが在庫が残り1本だけあるということが判明。









決めちゃいました(^_^;)





いつかいつかって言ってても踏ん切りがつかないだろうし・・・・・


来年は車検あるし・・・・・・・






いつやるの・・・・・・・？

















今でしょ！(ー_ー)!!　　　　　古！！







って感じで・・・・・要するに勢いで(笑)








取付はタックインさんにお願いしました。



ＳＧリミテッドはＮＢ6Cの30000番以降なので中間触媒もセットになっています。

まずは触媒から取り外していきます。











結構さびてますね。　


で、これが新しい触媒部分





タコ足部分





うん、よだれが出ます(笑)




そして純正のエキマニを外していきます。




焼けて錆びて赤くなっています。




よく見ると純正もステンレスが使われているみたいですね。

でも溶接部は雑な仕上げ(；一_一)



で、新しいエキマニを装着。




触媒部分も取り付けて行きます。








もうこの色は見れません。　焼けてしまうので。

やはりこの輝きを見ると、ニヤけてしまいます。





中身を変えると男前に見えます(笑)

排気音がさらに男前になりました。


約2時間ほどで取付も完了。


早速試走です。　六甲山に行きたかったのですが、登りかけると路面はウェットになったので引き返してルートを変えて呑吐ダムまでひとっ走り。






いい色に焼けてきました(*^_^*)



マキシム製ですが、D-テクニックの銘盤入りです。





ニヤニヤしてしまいます。

ボンネット開けてニヤニヤしてたら早速おじさんに「タコ足やな～」って話かけられました(笑)


肝心のインプレは、今まで感じていた排気のゴボゴボした音が消えて非常に軽くスムースに吹け上がるようになりました。　排気音が心地いいのでついウトウトしてしまいます(笑)

パワー感はまだ回しきっていないので良く分かりませんが、しばらく走ってみてCPの補正が入ってどう変わるか見てみます。
でも現状でもマイナス要素は全くないので確実に速くなっていることでしょう。

逆にタイヤの減りの方が気になってきて踏み切れないようになりました。




これでまた走るのが楽しくなってしまいました。

走行距離が・・・・・・(；一_一)


ってあまり気にしていませんが(笑)




そのまま帰るのも嫌だったので、昨日の朝に行った須磨浦公園の展望台へ行ってみました。


昨日は朝日、今日は夕陽。









やっぱり男前に見えます・・・・・(^_^;)


すんません。