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ZRX_DAEGの愛車 [ホンダフリード]

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作業日：2022年6月13日

マスターバック？を交換してみた！その１

Item: マスターバック？を交換してみた！その１
Author: ZRX_DAEG

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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いままでやったことが無いので若干不安もありましたが部品も買っちゃったし作業を開始しました。

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ターゲットはこいつです。
マスターシリンダーからちょっぴりフルードが漏れているんですよね。
多分、ずいぶん前からこの状態だったんでしょう。
塗装も完全に剥げてます。さすが格安中古車両？現状渡しですから。
（笑）

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中古ですけどフリードのマスターバックを手に入れました。
新品は結構高いみたいですが中古で６千円位でした。
まぁ、中古品なのでハズレもあると思いますが。

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室内側です。
４本のナットで固定されていますのでブレーキペダルを外してからこのナットを外せばエンジンルーム側に抜けるはず。

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フルードは極力抜き取りました。
また、確実に垂れるので気休めですがビニールで養生しました。

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で、なるべくブレーキランにエアが入るのを防ぐため、フロントキャリパーのピストンをギリギリまで出します。
マスター交換した際にこのキャリパーを戻すとフルードが逆流してＡBSユニットのラインにエアが混入するのを防ぐことができるかもしれないから。
と、どこかのネット情報です。
（笑）

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ABSユニットに接続されているラインを外します。
ここでフルードが漏れます。
ちなみにラインを外す際はちゃんとフレアナットレンチ？を使いましょう。
これだけの為に買いました。
（笑）

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マスターバック付近に固定されている配管を緩めたりＡBSユニットをずらしたり色々とやってやっと外れました。
狭くて完全に知恵の輪状態でぶっちゃけ諦めかけました。
もうこの辺から写真撮ってる余裕なしです。

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新しいマスターバックを入れるのも一苦労です。もちろん外せたんだから入れることも可能です。
が、綺麗なマスターバックが傷だらけになりました。
ついでに配管固定してる部品も破壊しましたよ。イライラして。
（笑）
ここでタイムアップ。
車両はウマにのせたまま翌日に持ち越しです。
その２に続く・・・

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何シテル？ 05/20 22:35

ZRX_DAEG

この度、１０年以上前のフリード（中古）に乗り換えました。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊シビックハッチバックに乗り換え...

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