Mako@EVO10のブログ一覧

特に乗りたい車が無くなんとなく買ってみました。 不満点が多いのは気に入っている証拠。しばらくは我が足として頑張ってくれ。
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本日売却しました。 約10年 走行195000km 我が足車として頑張ってくれました。 AWDの圧倒的な安定感はとにかくすごく、安心して高いレベルのドライビングが可能でした。 10年間。特に大きな故障もなく⋯ と思ったけどそうでもなかった。 AYCユニットは高かった。 ハイドロリックユニッ ...
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2年半ほどの付き合いでしたが、あらゆる所を整備しました。 おかげさまで相当スキルアップしました。 ネット上では旧車の維持が難しいなどと言われますが全然そんな事はありません。 特に部品が出ないと言われますが、消耗品は純正品もまだまだ出ますし、アフターマーケットも含めれば困る事は特になかったです。 ...
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こいつは中々面白い。 エボ10とキャラがかぶるかと思いきや、4輪制御は別物です。 エボ10やロードスターを試乗した時は即購入を決意しましたが、そこまで惹かれる物はなかった…が ちょっと欲しい。
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本日ロードスターを売却しました。 年式、走行距離など考えるとエボ10(2010年式18万キロ)を先に手放す方が良さそうですが、なかなかのお値段が付いたので勢いで売却。 フィーリング抜群のNAエンジンは低馬力ながら軽量で扱いやすく、さすが世界一売れているオープンカー、本当に楽しい車でした。 次は ...
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ロードスターで山奥をまったりドライブしてたらバイクがコケていた。 人がいなかったのでまさか崖下に？（昔知人が落ちて大怪我した思い出が蘇る）、とりあえず止まって辺りを見回したけどやはり人はいない。 多分事故処理後だろうと思ったが念のため110番。通報ありがとう的なことを言われて電話を切ってしばらくす ...
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何気ない何かの記事や画像が、誰かの何かの役に立てば・・・と初めてなんだかんだの9年。 それはともかく最近エボ10のいいねが100を超えました。 基本的に誰かにコメントを残したり、いいねを押すことがない中、いいねを押していただいた方に、この場を借りてお礼申し上げます。 今までにUPした記事や画像 ...
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モンキーが生産終了に伴い最終モデルが限定500台。 お値段40万以上。高っ。 プレミア必至、50万以上で転売されるんだろうなぁ。 メーカーにも色々事情があるのは仕方ないが欲しい人が手に入れられないのは如何なものかと。予約販売で台数限定しなけりゃいいのに。 期待はしていないが予約しておこう。 当 ...
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ロードスターとすれ違う時、できる限り手を振っています。 ほとんどの方が振り返してくれます。 なんとも言えない連帯感と高揚感でこの車を買って良かったと思う瞬間です。
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試乗なんかではわからない、所有した人だけがわかる、いい車。 多くを語る必要ないです。
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