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2021年03月12日 イイね!

NSR250R売却

NSR250R売却2年半ほどの付き合いでしたが、あらゆる所を整備しました。
おかげさまで相当スキルアップしました。

ネット上では旧車の維持が難しいなどと言われますが全然そんな事はありません。
特に部品が出ないと言われますが、消耗品は純正品もまだまだ出ますし、アフターマーケットも含めれば困る事は特になかったです。
また、2stは焼き付くとも言われますが、ただの整備不良か、セッティング(笑)、混合仕様など訳のわからん事をするからで、ノーマル+αなら焼き付く事はないでしょう。

しかし250ccなのに⋯
アルミフレーム
ダブルディスク
マグネシウムホイール
乾式クラッチ
出力を抑え込まれた45馬力
(チャンバー変えるだけで簡単に15馬力程アップ)
前後減衰まで調整できる足回り

現在の250ccではとても太刀打ちできない魅力いっぱいのバイクでした。
Posted at 2021/03/12 22:05:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「S660 ハブベアリング&タイヤ交換。111,000km」
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LEDで光るのが大好きな人です。 基本電装系はDIYで行っています。 というか電装DIYが趣味な人間です。

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