Mako@EVO10のブログ一覧

またも人の車弄りやりました。
タントカスタムスピーカー交換。
カロの17ｃｍスピーカー(TS-J17A)・・・適合では取付付加なんですが、バッフルボード自作、内張り干渉する部分のカット（写真）で取り付け可能です。
蛇腹通すのに苦戦するかと思いましたが実に簡単に通るし（汗）
使用したバッフルボードがオクで売っているスープラ用のお古を流用しているのは秘密だ

実は以前に別のタントにノーマルスピーカー状態でデッドニング（ヘッドユニット・ノーマル）したことがあるんですが、今回のデッドニングなし+TS-J17A+ヘッドユニットFH-P520MD・・・明らかにシステムは上ですが音質負けています（(TдT)）
デッドニングの効果はハンパないです(´∀｀*)ﾎﾟｯ
オーディオいじりはデッドニングからと実感しました。

自分の車が納車待ちなので趣味の車弄りが出来ないため友人のＲＸ-8に手を出しました（笑）
ツィーター埋め込み・・・
とりあえず位置決めて地道に穴を開け土台がはまるところまでは完成
ここからが大変、パテ盛・研磨の繰り返しorz

さらにオーディオを組んだのはいいがオルタネーターのノイズが入りまくりなんで土曜の夜から日曜日にノイズの改善（配線の見直し）・ＬＥＤフットランプの導入・デッドニング・・・全部は無理だ（汗）

とにかくノイズを除去しないと話にならん
ハイエンドオーディオが泣いてるよ(TдT)

まだまだ乗っていたかったスープラですが、思い切って4ドアセダンに乗り換えることを決意しました。
ホントに長い間、我が相棒としてがんばってくれ、おつかれ＆ありがとうございました。
ハイオク満タン思い出満タンの愛機が本日旅立になりました。
手元に残ったＬＥＤテール・・・使い道ないんですがしばらく飾っておこうかな（＾ω＾）

また廃車にしたわけではないので次オーナーのことも考えパーツレビュー、整備手帳、フォトギャラリーは削除することにしました。コメントいただいた方々、ごめんなさい＆ありがとうございました！


















4ドアセダンといいましても
ランエボですが（＾ω＾）
ターボ車やめられないですヽ(´ー｀)ノ