Mako@EVO10のブログ一覧

24ヶ月点検

エンジンオイル・エレメント
ワイパー
駆動系一式
パワステオイル
エアコンフィルター

42800ｋｍ

とうとう地球1周しました。

地球1周が40000kmじゃなくて地球1周を40000ｋｍとして1ｋｍを算出しているらしい。
どーでもいいけど（笑）

10年で10万キロ、今度こそ20年20万キロを目指そうと新車買ったけど、こりゃ５年で10万キロ逝きそうだ。

まぁ走るために作られた車だ。こうなりゃ乗り倒してやる。
何といってもハンドル持つのは楽しいしね。




スープラからの乗り換えで、相当戸惑った6ＭＴ→5ＭＴの違和感はさすがになくなった。
強度や目的などの理由から5ＭＴの設定のみらしいけど、6ＭＴの設定欲しかった。
スープラで6ＭＴ乗ってなかったら、おそらくインプ買ったかも？



でもスープラと比べて決定的な違いは

道ゆずってくれねぇ！！！！！

車に興味ない人にエボはただの4ドアセダン扱い。道を譲ってくれるなんてことはない

スープラの時は近づくだけで避けるように譲ってくれたのに・・・


（決して煽るようなことはしてません）

スープラ・・・偉大だ。




























この他に軽四タントも乗っていてそれも1年10ヶ月で3万キロ走ってんだよな。仕事だけど

関東出張の際、相模原市付近の幹線道路をひたすら歩くたぬきに遭遇（しかも日中に）


車がガンガン通ろうが、人とすれ違おうが、ひたすらわが道を進んでました。


どー考えてもおかしくね？

誰かが飼っていたから人に怯えないのか？
都会のたぬきは人を怯えないのか？（そんなバカな）
縄張りを追われたのか？
病気なのか？

さまざまな疑問を抱えながらパシャリ。

たぬきくん、癒しをありがとう

2ヶ月の間に3回警告でました。
オートメッセ行くついでにDにて点検。
ACDに異常があった場合にも出るらしいのでもしや・・・と思いましたが・・・
ブレーキオイルが減っているのが原因だったそうです。
注ぎ足したらあふれることもあるようなので放置プレイ。
ACDなんか逝ったらEVOじゃなくなるな（爆）

ついでにブレーキパッドの残量を点検してもらいました。
22505ｋｍであと4ｍｍ
思ったより減ってねぇ。ある意味不名誉（汗）
エンジンブレーキ大好きだからしょうがねぇな。
パッドは前後で7万円するそうですが、次は社外を入れる予定。
価格が安いのも理由のひとつですがダストがね・・・

ミニバンメッセオートメッセですが、年々減退している、が第一印象です。
写真はshin1011さんががんばって撮っていたので私は心のファインダーに焼き付けてきました（核爆）

整備備忘録
Dにて
一年点検
駆動系オイル一式交換
インジェクタークリーナー注入

そして使えない(個人的に)オートワイパーをINT設定に変更

走行20700km