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整備手帳

作業日：2009年12月13日

ステアリングの高さ調整

Item: ステアリングの高さ調整
Author: ☆かず

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Kei WORKS 純正 RECAROシートに交換したため、
シートポジションが低くなりました。
低くなったのは、良いのですが、
目の前にステアリングが…(>_<)
視界確保の為にステアリングを下げる事にしました。

調整前です。

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Ｍ１０のナットを挟んで下げました。
下げた事でステアリングが、
少し手前になって、いい感じです(^^)

コラム上部の隙間が目立つので、
１００均のスポンジで隙間隠しをしました。

下記のＵＲＬを参考に作業をしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/207940/car/101887/300131/note.aspx

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ＫＯＯＬ☆ 2009年12月14日 15:07 作業お疲れさま～♪ やりましたね♪ 随分とフィーリング違うでしょう。（＾－＾）	コメントへの返答 2009年12月14日 18:29 ８ｍｍ下げたのですが、これが限界ですね。ステアリングの部分では、かなり下がっているので満足してます(^^) これで視界が広くなりました！参考になりました。ありがとうございました(^^)
ＫＯＯＬ☆ 2009年12月14日 19:19 ダイハツ車とかは、もっと下げられるんだけど、この車はネジ切ってる部分が短いからね。。。ロングナットとかロングナットの反対側がネジ状になっているのをねじ込んで、それにボルトかナットで締めてみたらどうかと考えたりもしてるんだけど・・・でも、今以上下げた場合、ステアの下のパネルをカットしないといけないのが面倒なので、実行までいけてないんだよね。（＾－＾；	コメントへの返答 2009年12月14日 19:40 工夫すれば、まだ下げれますね。今でも下のパネルに軽く当たってます。カットするの面倒なので、多分このままです。
マロン☆マロン 2009年12月14日 23:30 ノーマルシートでも少し高めだからね～和尚は３ミリ位のワッシャーでちょっとだけ下げてますよ～和尚もＫＯＯＬさんには結構世話になっちゃってます。	コメントへの返答 2009年12月15日 4:23 ステアリングの位置は元々高いですよね。ノーマルシートでポジション合わせたら、ステアリングの上部に手が届かない(>_<) 今度、ＫＯＯＬさんの整備手帳を見ながら、ステアリングを手前に移動してみたいです。

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ＫＯＯＬ☆ 2009年12月14日 15:07 作業お疲れさま～♪ やりましたね♪ 随分とフィーリング違うでしょう。（＾－＾）	コメントへの返答 2009年12月14日 18:29 ８ｍｍ下げたのですが、これが限界ですね。ステアリングの部分では、かなり下がっているので満足してます(^^) これで視界が広くなりました！参考になりました。ありがとうございました(^^)
ＫＯＯＬ☆ 2009年12月14日 19:19 ダイハツ車とかは、もっと下げられるんだけど、この車はネジ切ってる部分が短いからね。。。ロングナットとかロングナットの反対側がネジ状になっているのをねじ込んで、それにボルトかナットで締めてみたらどうかと考えたりもしてるんだけど・・・でも、今以上下げた場合、ステアの下のパネルをカットしないといけないのが面倒なので、実行までいけてないんだよね。（＾－＾；	コメントへの返答 2009年12月14日 19:40 工夫すれば、まだ下げれますね。今でも下のパネルに軽く当たってます。カットするの面倒なので、多分このままです。
マロン☆マロン 2009年12月14日 23:30 ノーマルシートでも少し高めだからね～和尚は３ミリ位のワッシャーでちょっとだけ下げてますよ～和尚もＫＯＯＬさんには結構世話になっちゃってます。	コメントへの返答 2009年12月15日 4:23 ステアリングの位置は元々高いですよね。ノーマルシートでポジション合わせたら、ステアリングの上部に手が届かない(>_<) 今度、ＫＯＯＬさんの整備手帳を見ながら、ステアリングを手前に移動してみたいです。