muＣhuのブログ一覧

子持ちで認められる数少ないスポーツカーである。
足回りも不快感のない固さ、そこそこ広い室内、ベビーカーを飲み込むトランクなど
妻の怒りも最小限で済みます。
今後、エンジンのOHやら大物が待ち受ける今、muChuはこの大ピンチを乗り越えることができるのであろうか？

シエンタに乗り出して１年２ヶ月…

長い様で短い様で、あっという間でした。

半年でボディを傷まみれにされ、

旅行したいのにコロナに襲われ

息子の為に買ったのに逆にRX-8が好きになり

乗ってくれなくなりました…

もうお父さん疲れたんだ…

残価設定で自分の物じゃないシエンタ…

あと２年も…


だから…


一括で返済してやったわ！！



これから正真正銘わしのクルマじゃ！！



ぶっ壊れるまで長く乗ってやるわ！！



わははははは！！



あっ嫁名義だった…

どうもおはよう、こんにちは、こんばんは

昨日アルファードの試乗をしてきました。




こんなやつ

グレードはタイプゴールドなんで、装備はやや落ちます。

外装は見ての通りおらおら系

後ろにつかれたら怖いですよね。

なんて、気にせずステップをよじ登り運転席に乗り込みます。

昔のグランビアと比べたらそんなに高くありませんが、見晴らしは良い。

走りだして気づくのが、非力感がありません。

高速を走った訳ではありませんが、充分です。

そして、あんなに巨大に感じたボディもあまり大きく感じません。
外周のカメラやセンサーがフォローしてくれるので安心です。

コーナーに入るとさすがにグラッときますが、不安な感じはありませんし、乗り心地重視の足で、現行オデッセイの硬い足と比べても快適です。

レーダークルコンが装着されていますので、試してみました。
発進時にグワッとスロットルが開くので、少しギクシャクしますが、停止は見事でした。
ステアリングの補正も「あっ補正してくれてたんだ」と思うくらいナチュラルです。

燃費も田舎の市街地で10km/Lを切る事はありませんでした。

さて、アルファードだとやってみたいのがオラオラ走り！…なんて気持ちにはなりませんでした(笑)
逆に大きなアルファードに乗ってる分、上品な運転を心掛けると、世界観が見えてきました。

優雅にゆっくり走り、快適に過ごす…これがアルファードの正しい使い方だと思います。

シエンタが手狭になった時にアルファードに乗り換える…という可能性はゼロではない、と思えました。

アルファードの試乗で、クラウン等の高級セダンが売れなくなった理由が垣間見えた気がした、そんな１日でした。