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7月17日で愛車と出会って13年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2022年07月17日時点）
337イイね！

今年は初めて自分でバフで磨きピカピカになりました。
とりあえず故障も少なく、安定した一年でしたが、オイル漏れは悪化せずとも改善せず。
長く乗れるよう維持管理をしようと思います。


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こんにちは
HR-Vの任意保険の更新をしました！
３年契約にしているので久々の更新でした。

届いた証書にドキドキもトキメキもなく開いて確認。

ふむふむ…ん？
料率クラスが、、以前は約5か…。
今回は…11か、なるほど分かりません。

まぁ、スポーツカーでもなければ事故りまくる車種でもないハズなんで数字が大きい＝値段が下がった、と思っていました。
保険会社のサイトを開くまでは…。

サイトを開くと…
ふむふむ、事故が多いと料率クラスが上がり値段が上がる…ん！？
なぜ！？ 終売して16年！割とマイルドヤンキーとかからソッポを向かれ、峠道で走り回る車種でもない(褒め言葉です)のに料率が6も上がるだと…。

わかった！安いからみんなレーシングHR-Vに改造して首都高やいろは坂で横転者続出、マイルドヤンキーが当て逃げしまくって料率が激上がりしたんだ！
なるほどなるほど、と納得しかけましたが、だがしかし！

よくよくサイトを見てみると
※料率クラスは2020年1月から9クラスから17クラスに改定されました。


…9クラスの5が17クラスの11になった訳で、どちらもほぼ真ん中の少し上、つまりほぼ変化していなかったのでした。

レーシングHR-VでもHR-VのDQN化でも何でもありませんでした。

ちなみに本日は納車から13回目の記念日でした。
新車で買っていても増税される年数乗っている事に我ながら驚愕しております。

新型クラウン発表されましたね！
まずはクロスオーバーから出して、順にシリーズを出していく様ですね！
セダンはFRの様な形をしていますし、ドキドキ。

最近のトヨタはカローラはスポーツから順にセダン、ワゴンと正統派を後から出す手法をしていますが、今回も同じ様ですね～。

サブキャラの後にボスが出てくるイメージ戦略でしょうか？

ホンダはHR-Vで3ドアという主役を先に出して5ドアを後から出してズッコケてしまいました(笑)

今後も派生→主流で発売の流れになるのでしょうか？

ん？私のHR-Vってサブキャラだったのか？