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ガレ山 改の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年1月8日

7度目の車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
乗り出して15年、いつものディーラーへ7度目の車検に出してきました。(144,920km)

皆さんご存知の例の不祥事があった為、到着した時にはピットに1台の車両もいないという···。

その後、数台、点検か何かで入ってきたんですけどね。

恒例の新春フェアも無かったですし、新車販売が出来ないのはやっぱり厳しそうでした。


さて、車検ですが、うちのはフォグ下縁の25cm問題がいつも付きまといまして···、


2
前々回の車検時からこれを入れて対応しております。

ラバースペーサーというもの。

純正タイヤ&空気圧4㌔じゃ対応出来なくなってたんですよね。
(多分バネのヘタリだと思われる)

ジャッキアップして、シリコンスプレーを吹き、滑りを良くしてバネの間に挟み込むんですが、毎度苦労します(笑)


車高調が欲しいなぁ···、と、ここ何年もつぶやいてますが(苦笑)

ちなみにショックのダストブーツは既に劣化で千切れております。



あと、右後ろのハブベアリングがそろそろヤバそうとの指摘もありました。

次回の車検までもつかな?
と言いつつ、左後ろの時はもたずに交換したんですが···。




コーティング

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この記事へのコメント

2024年1月8日 19:43
ガレさんあけましておめでとうごさいます。今年も宜しくお願いします(⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)

色々技駆使してますね
゚+。:.゚おぉ(*゚O゚ *)ぉぉ゚.:。+゚

私も車検の時はフォグ高がいつもハラハラしてます💦


コメントへの返答
2024年1月8日 21:59
仙人さん、明けましておめでとうございます!
こちらこそよろしくお願いいたします!

前々回の時にダメ出しを喰らったんですよー。
で、これ入れて26cm弱かな?

ギリギリです(笑)

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「[整備] #タントカスタム シャンデリア土台製作 其の弐 http://minkara.carview.co.jp/userid/480614/car/409233/4681204/note.aspx」
何シテル?   03/14 20:45
基本シンプルに、そして小綺麗に。 ゴテゴテ仕様にはいたしません。 それが、ガレ山流。
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