深まるキズナ

ネタがないなーなんて思っていたらいけません、ネタは掘り出すものです。
と、いうことで十日以上開いてしまったわけですが、こんばんはあかすちです。

まあネタがない・・・わけではなかったんですけどね、ディーゼルデミオのＭＴに試乗させてもらう機会があったりとか。
書きたいことがなかった、が正しい。

最近また友人と試乗に出かけたりしてますが、アレコレと乗るたびに、グラプンを大事にしようという気持ちが強まっております(^_^;


つーことで、ここはひとつ保安管理的な弄りを少々。
じつは夏頃からハイマウントのタマが一個切れてまして、換えなきゃ換えなきゃと思いつつ延び延びになってました。

ここでネタとして、FIAT純正装着品は「W２.３W」という規格の小っちゃな豆電球なのですが、国産純正ランプの金字塔・小糸さんのラインナップには、なんとこの２.３ワットが無いというｗ

えーっ、豆電球ひとつ換えるのに、デーラーに部品発注っすか～？

先頃のワイパーの件もそうですが、ワタクシ 基本的に「外車専用」「メーカー純正」とかの消耗品が嫌いです。
できれば国産汎用量販品に置き換えたいと思ってますので・・・

そこで、ものは試しと３００円。


はい、明るさ等まったく問題なし！

輸入車というと やっぱり電装関係にはやや神経質になってしまうのですが、これはダイジョブみたいですね。


ところで、ここ最近で地味に嬉しかった出来事が。
お世話になっているデーラーのメカさんに
「あかすちさんのクルマ、このまま(現時点で)車検通りますよ」
と言われたことｗ
いや もちろんそうあるべきなのは言わずもがななんですが、ちょこっと余計なことやってますから 少し気がかりな部分もあったというのが正直なところなのです。
やーめでたい。


てなところで、終わりに 今後の足回りリフレッシュメニューのざっくりとした皮算用をば。

とりあえずボロボロのバンプラバーと、前後アッパーマウントまで考えてみましょう。
スタビブッシュが単体で出ないのが何より痛い！
スタビリンクは若干仕様が新しくなっているようで、こちらもちょっと気になりますがミョーに高価いなぁ。
乗り心地に関しては もっと抜本的に手を入れてみたい部分もありますが、そこは冬のボーナス次第でありましょうか。
当面はスタッドレスで誤魔化すことにしますかなあ。