あかすちのブログ一覧

皆さまこんばんは、ア・カス・チーです。ア・バオア・クー風。

さて今夜は、先日の富山旅から水面下で地味に続いておりますセルボのお話でございます。

えー今夏 車検を控えている‘まめ号’なのですが、そろそろブレーキパッドの交換も検討しようかなというところでありまして、まあ通常であれば「じゃ、よろしくお願いしまーす」と整備工場にお願いするのですけども。

今回は、このときアケボノの中の人からうかがったお話が頭をよぎりまくり...
セルボのフカフカブレーキについてわりと真剣に悩んでいたのもあり、ちょっと手を入れられたらいいなということで、セルフで交換してみることにしました。

ネットはすげーぜ、必要なものは調べりゃだいたいわかってしまいますだ。

てことで自作工具。最高です。

そして、鳴き止めシムは今回お蔵へ～。

タッチの差は正直ボクにはわかりませんが、ヨメさま的にはちょっと改善されたとのことなので、まあいいことにしましょう。
ホントはブレーキホース交換とかしてみたい気持ちはあるんですが、そこまで劇的に変わるのか？とか考えてしまうと、うーん...


と、まずはブレーキの話でしたが、続いてはボデー案件。
オレンジ色にラッピングしてから早くも３年が経過したということで、ご覧くださいこのガサツキ具合を。

退色＆ツヤ消滅＆雨ジミで、さすがにかなりみすぼらしくなってまいりました。
まあ今年はラッピングイヤーにすると宣言してましたから、この際セルボの方もリフレッシュすることにします。

っしぇい！

糊残り(白いところ)がけっこう多い～
つかウォッシャーノズルのところはまあいいとして、なんでプレスラインのエッジなんか脱脂したんだろう、３年前のぼく。
おめーのせいで炎天下の糊除去作業で死にそうになったじゃないか。

しかしまあ、糊がとれればあとの話は早いもんで。

軽のボンネットは小っちゃいので、ちゃちゃっと３０分くらいでしょうか。
それもこれも、貼りやすいフィルムあってのことです。
Viewcal880、やっぱりいいですな～。ツヤ良し、伸び良し、価格良し。正直こないだ格闘したタックペイントNBSなんかはもうね...(自主規制

というわけで、まめさんはわりと甦った感じなのですが......


こんどは10万kmを目前に控えるイタリア車の足が、本格的にやばくなってきております。
例年夏になると「ゴトゴト病」が発症するのですが、これたぶんダンパーのオイル劣化による、いわゆる「抜け」ってやつですかねえ。
不整地ではずっとブルブル系の揺すられっぱなし、まっすぐ走るのもままなりません。
車から降りるとかなり疲れていることもあり、そろそろ手を打たなければならない時期を迎えたって感じですかね。

さてさて、ダンパー復活にむけて真剣に行動を起こすことにしましょうか。

はいどうも、ホイールはなんでも白けりゃかっこいいと思ってるボクです皆さまこんばんは。

とゆーことで唐突ですが、去年買ったおニューのホイールも、いよいよ塗るときがまいりました。
新品恐怖症といいますか新品コンプレックスといいますか、なんかまっさらな新品を弄るのって抵抗あるんですよねー。
皆さまはありません？

なもんで、適度に中古感が出たホイールに、おもむろに足付けします。
基本ミッチャクロンさんにお願いするので あんまりザックザクには荒らしませんが、まあ適当に。

しかる後、毎度お世話になっておりますミッチャクロンさん(万能プライマー)の出番。

ありがたや～
厚吹きしすぎるとかえってよろしくないようですから、薄めにですね。
ちなみに写真のようなタイヤの養生のやり方はこんな感じで。

そしたらサフー

こういうとき、いっつもボデーペンかホルツのプラサフ使ってるんですけど、プライマーはいいからサーフェイサーだけの缶サフ売ってないかなあ、とか思っとります。
タミヤ？

で、ホームセンターの激安白スプレー。

...の後、今回は磨くのメンドーだったんでウレタンクリアです。
というか、やっぱりフツーのクリアとは塗膜の強さが違うので、ホイールとか塗るのにはこっちがいいですね。ちょっと高価いけど。

そして装着★

あーたまんねえ(*´Д｀*)

てな感じで夏タイヤ冬タイヤとも白ホイールとなりまして、気分的には常にコンペティティブな佇まいであります。

うっ、洗車ツラいの忘れてた......

皆さまこんばんは、あかちゃんです。ばぶー。
ちなみにモノホンの赤ちゃんが「バブー」って言ったのはまだ聞いたことありません。

でさて、こないだの週末は実家まで行って、スタッドレスにちぇーんじげったーわんんッ。

うーん軽い、しなやか。

まあそれはさておき、行きの道中はけっこうギリギリでした。

というのも、雪がもうすぐそこまで来てましてねぇ(^_^;
これは帰りに撮った写真ですが、行きは道路まで雪が降ってまして、ひじょーにドキドキしました。
まあ無事に換装が終わったので、だいぶ安心ですな。

しかしあいかわらず、日本海側の冬空というのはいつ見ても寒々しい。
関越トンネルを抜ければ別世界だというのにｗ

実家と わが棲み家で、気温も１０℃近く違いますしねー。
いつも不思議な感覚になるものです。



さて、今年 関東の雪はどうなりますことやら？

掃除機は「最強」以外使ったことがない皆さまこんばんは、あかすちです。
年末大掃除、ぼちぼち進んでますでしょうかー？

さて 我が家のスプラッシュですが、前回エンジンオイルを８月に交換してまして、
そろそろ交換時期・・・だったわけですが、乗り換えの都合もあり、やるか・やらないか、
とっても迷っておりました。
とはいえ距離は8,000㎞弱、さすがにエンジンの吹けも重く、さすがにもう限界ということで
交換実施(^_^;

結果・・・やっぱり換えて良かった！
もう するっする回ります、はい。無駄に山へ行きたくなったｗ
まあこれで、次のオーナーさんに自信をもってお渡しできるというものですねー(^_^)

ということで、年末年始の帰省が最後の大仕事になるかな？
あとちょっとだけ頼むぜい、でる。

<備忘録>
所有権移転について、必要な書類
譲渡する側が用意するもの
　・譲渡証明書
　・委任状
　・印鑑証明書
譲渡される側はさらに下記を用意
　・自身の印鑑証明書
　・車検証
　・実印
これらすべてを持参し、管轄の陸運局窓口へＧＯ。


はい、あかっちです こんばんは。
暮れも押し迫ってまいりましたが、皆さまいかがお過ごしでしょうかー。

うちのでるは、もうすっかり

他のスプラッシュと見分けがつかなくなりました(*｀▼´*)
あとは細かな糊の跡をキレイに落として磨いてやれば、だいたい売却準備はＯＫでしょうか？

で お待ちかねの新たな相棒ですが、やはり年末年始の帰省のことを考え、年明けに納車の予定で
進めています。
あと１ヶ月も・・・悶々悶々悶々悶々。
ボクの左足の準備は、もう出来ているんだぜぇ(*｀Д´*)

というわけで次回あたり、そろそろ正解発表しようかなー。