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あかすちの"まめ" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ボディの模様替え その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上

1
つづきー、です。

エアロパーツを外していきますが、前後スポイラーは良いとして、このサイドスポイラーは個人的に鬼門です。

前後クリップ2点、底面に大きなクリップが数点(7、8個)、さらに写真のように内側に白いクリップが数点。
外し方がよくわからないので、毎回バコバコバコッ!と もぎ取っていますが、クリップが割れます。

何か冶具が必要なんでしょうねぇ。
2
早くも分解系のネタが尽きたので、使用している武器の紹介でも・・・

簡易ガスバーナー!

屋外作業でドライヤーが使えないため、その代用でフィルム伸ばし用として使ってみました。
火力に注意して、やや遠くから温めるように使えばOKです。
3
早くも道具の紹介が尽きたので、クリップの紹介でも・・・

AピラーとCピラーのカバーのところのやつ!

・・・画像の需要はあるのか。
どこをつかむと外れやすいとか、よくわかりません。
とにかく勇気を持って、力強く引っぱるだけです。
割れたら運が悪かったと。
4
早くもクリップの紹介が尽きたので、特殊なカラーリングのクルマでも・・・

途中です!

オサレと思うかどうかは貴方次第。
5
早くも特殊なクルマの画像が尽きたので、あとはせっかくなのでテキトーに貼ります。


頂き物の写真
6
作業風景
7
ということで、ほぼ完成しましたー。
苦労しましたが、間違いなく 他では見ることのできないセルボに仕上がりました。

お付き合いくださった皆さま、ありがとうございましたぁ<(_ _)>
8
ご質問がありましたので追記でっす。

黒いボディに「Viewcal880・8828Wライトオレンジ」を貼った場合の、下地の透け具合を撮ってみました。
左側がボディに施工後で、右側が白い台紙に乗ったままの状態です。
左側の方が、黒が透けて 若干トーンが落ちているのがわかると思います。

ご参考までに(^-^)

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この記事へのコメント

2014年6月18日 22:53
お久しぶりです。
いよいよ完成ですね。やっぱり職人ですね。素晴らしい〜。

上の画像見てたらスポイラーは黒にしたのかと思っちゃいましたwew
コメントへの返答
2014年6月18日 23:20
どうも、ご無沙汰してます(^^)

じつはリアのデザインがまだなので、もうちょっとって感じですね~。
そちらもだいぶ風変わりなものになると思いますw

スポイラー黒案もあったんですが、実物を見てたらやはり・・・
2014年6月19日 20:03
すごい!
コメントへの返答
2014年6月19日 20:24
あ、ありがとうございますっ( ´∀`;)
2014年6月19日 20:24
もはやラッピング職人・・。w

わさんぼうの車もやってくれますか?なんて^0^

これはラッピングで副業できますな(笑)

コメントへの返答
2014年6月19日 20:42
まだまだですよ(^_^;
本当の職人さんの仕事を見てみたいです。

少しだけ野心を出して、3Mのトレーニングとか受けてみたいなーなんて思ったんですが、一般の個人向けにはやってないみたいですねぇ。

ある程度での仕上がりを許容してもらえるなら、かなり格安でやれますけどね・・・( ´∀`)
2014年8月16日 9:15
おひさしぶりです、以前質問させていただいた者です(*^^*)

追記拝見致しました。

すごい綺麗なド・オレンジに見えたのですが
やはり比べるとけっこう色見が違いますね(・・;)

僕が仕入れたサンプルも大体こんな感じの透け具合でした。
3Mは値が張るだけあって別格でしたが…10万オーバーになるので(ToT)笑

色々比較した結果、結局マットメタリック系を購入しました。
現在車検前の純正戻し中で、施工は9月以降になりますが、頑張ってみます。

貴重な情報をたくさんありがとうございました☆
コメントへの返答
2014年8月16日 23:31
お久しぶりですっ☆
準備は進んでいるようですね!

この画像のように比べると、差は歴然ですよね。

メタリック系は、英断であると思います(^_^)
透けませんし、またソリッドカラーよりも、街の中では自然ですしね。
どんなふうに完成するのか、楽しみにしています。

作業中などで、また何か質問等ができたら、いつでもいらしてくださいね(*´-`*)

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