旧村山橋83年の歴史に幕を閉じる

〔画像:手前側の緑色の鉄橋が旧村山橋で、奥の黒い鉄橋が新村山橋です〕






長野県長野市と須坂市を結ぶ【村山橋】の新橋が殆ど完成し、まだ旧橋で運用している長野電鉄長野線が、本日の終電をもって旧村山橋での運用を終了します

〔車道側（国道４０６号線）は既に新村山橋での運用を始めている〕





この旧村山橋は、１９２６年（大正１５年）に当時の技術者＆工事関係者の手作りによって完成した、線路と道路が一緒の橋にかかる珍しい（と言われている）橋デス





なぜ、線路と道路が一緒の橋にかかる珍しい橋として建設されたかと言うと…

旧村山橋の建設着工当時、長野電鉄が創立したばかりで、長野市と須坂市の間の千曲川を渡す鉄道橋を建設する程の資金が捻出出来なかった為、同時期にほぼ同じ場所に橋の建設予定のあった県の道路と同じ橋に鉄道を通す事で、費用を県の道路工事として負担してもらって建設されたから、全国的に見ても珍しいと言われている橋になったのですな





それにしても…

鉄橋は定期的に色が塗られていた為にキレイだし、道路も道幅こそ狭いものの現代でも問題なく走行出来ていたので…

まさか、そんなに古い橋だとは思いませんでした





本日の終電まで使用された後、
本日の終電通過後に『旧村山橋走り収めセレモニー』と題した臨時列車を、新２０００系･特急ゆけむり（小田急ロマンスカー･１００００系ＨｉＳＥの無償払い下げ列車）を使用して [須坂⇒長野] 間を走らせるのを最後に、旧村山橋が完成してから83年の歴史に完全に幕が閉じられます





本日の運行後、新旧村山橋の線路付け替え工事を行なって、翌月曜日（９日）から新村山橋での運行が始まる様デス





また１５日(土)には、地元有志の働きかけによる『旧村山橋の渡り収め（車道）』がＰＭ２時から行なわれる様なので、出来れば参加したいですな








旧村山橋、長い間ありがとうございました