mata2000のブログ一覧

ETCC鈴鹿へ
耐久のチームに入れてもらって、鈴鹿で耐久２時間を走ってきました。


ちょっと前から雨予報だった４月９日。
予想通り、前日からの雨でした。

ちゃんとした耐久は初参加だったので緊張…
してたにもかかわらず朝は寝坊してしまい、遅刻しました。
すみません…

今回は３人チームで１台のプントを交代で乗るという感じ。
１人最高５０分までという制限があるので、２時間だと交代２回という作戦？でした。
給油も当初は２回、交代と同時にする予定にしてました。

走行前はこんな感じ


９：３０～１１：３０の走行。
前半は雨、だんだん止んで後半はかなりドライに近くなってました。

交代作業に慣れてない事もアリ（僕が）、３人目のドライバーにしてもらっていました。
そのおかげでだいぶコンディションが良い路面で走ることが出来ました。
だいたい、２分４７秒くらいがベストだったと思います。

Sタイヤって初体験だったんですけど、凄いっす。
ラジアルのつもりでブレーキ踏んだら手前で止まってしまうので、突っ込み気味で踏んでちょうどいいという感覚でした。



Ital-kun、朝早くからサポートありがとうございました。



多くの美女に囲まれて、



無事クラス優勝を果たしました。



あ～、楽しかった！
またお願いします☆

家族が増えてからみんなで移動できないので、最近出番がない4Cくん。
海を越えた国内で過ごしています。



2ヶ月ぶり位にエンジンをかけようとしたら…
かからない。

そりゃバッテリーあがるよね、って思ってモニターを見ると「transmission failure 〜〜」てメッセージが出ました。
「あら？もしかして故障でエンジンかからない？」って思い確認。
そしたらパワーウィンドウも動く、ライトも点く、ドアロックもリモコンに反応してる。
「これは本当に故障かな」と思って少し焦りました。
焦ったもんで、写真を撮る余裕ナシ。

でもそれがまあまあ夜の話だったんで、「とりあえず一晩置いたら直るかも」と持ち越し、いざ翌朝トライアゲイン。

やっぱりエンジンかからないのは一緒。でもメッセージは「low fuel」ですと。ガソリンは2/3くらい残ってます。

「なんのこっちゃ」ってことで、何となく元気な車とケーブルを繋いでスタート。
一発始動でした。
比べてみれば、ケーブルを繋ぐ前は室内灯が暗かったかな、と。

そんな週末でした(´･_･`)

結論：バッテリーあがり
学んだこと：４Cはバッテリーがあがっても他の症状では判断しにくい。

エンジンチェックランプが点灯し、ディーラーで消してもらいました。
ありがとうございました☆




美しい…