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来月の耐久に向けて練習。

3ヶ月ぶりの鈴鹿チャレクラは2本のみ。しかもCC-BH。
揉まれました。



前回の12/15よりはタイムアップ



帰り際、某場所で初めてNSXを見ました。
カッコエエ〜

HIDE@ビアさん、豊田のおいちゃん主催の星の会　スパ西浦に参加しました！

前日は三河安城で仕事だったので宿泊し、日曜の朝現地入り。
当日は天気も良く絶好のサーキット日和でした。

今回は相棒、おたんとナースさんのサーキットデビュー＆レッスンが目的でもあったので、ミト君での参加でした。
HIDEさん、無理を言ってすみませんでした。

天気も良く、慣熟走行→教習→フリー走行という余裕のあるスケジュールで初心者でも無理なく楽しむことができました。

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おたんとナース＆講師のツーショット走行
初走行で1分25秒前後のようでした。

僕の写真は無いのですが、小山プロに同乗走行していただきました。
前からFFの走り方がわからなくて、コーナー途中でアンダーステアが出ることに悩んでいたのですが、答えをもらえた気がします。後は練習あるのみですね！

この日のタイムは
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でした。
昨年5月、4Cでの走行が1'02''3位だったみたいなのでこんなもんかな、と。

この日のメインイベント、4Cだけの走行です。
やっぱカッコイイな〜🇮🇹


幹事の皆様、スタッフ、参加者の皆様、お疲れ様でした。
とても楽しい走行会でした。
次回開催時も参加させてください。ありがとうございました。

ミトくん、初のユーザー車検。

一回やってみようと思っていたユーザー車検。
やってみました。



ネットで調べて行ったけど、いざ行ってみるとよくわからんものですね。

とりあえずここの13〜15窓口で書類をもらい（¥30で買い）、自賠責と重量税の支払いをします。
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次にこの建物へ行き書類に記入。
車台番号やナンバー、走行距離を車検証そのまま記入（走行距離は覚えていかないといけないんですかね？）
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の、ここ『③検査受付』窓口
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で、ラインに並ぶ
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ウインカーやハンドル操作、ブレーキ、排気のチェックなど、「マルチ」というレーンで受けました。

オドオドしてましたけど、受付や係の方々は親切な人ばかりで初心者と分かればとても詳しく教えてくれました。
これならまた出来そうです✨
ありがとうございました。

重量税+自賠責+印紙代のみのありがた〜いお値段で抑えることができ、懐にも優しいユーザー車検。
次はGTVの車検が控えてるので、忘れないうちにやってみよっかな〜

2月2日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

8年らしいです。

これからも、よろしくお願いします！

約1年ぶりのSDLに参加してきました。





日没が早いので

集合    　　　　　～７：５０
ブリーフィング　８：００～



と、かなり早起きコースの設定。
当然出発は5時頃となります。（寝坊して5時半位になりましたが(-_-)）

この車で
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ＭＩＴＯ君です。

先月末にいろんな目的でうちに来ました。

＜いつもの４Ｃとの違い＞
・ＦＦ
・155馬力

シート、ハーネス位は交換して走るべきなんですが間に合わず、完全ノーマルでの出場となりました。
これも一つの経験てことで...
タイヤは安定のDREZZA Z2☆というのが唯一のモディファイポイントです。
あと、リアにも牽引フックを取り付けられるのが地味に嬉しいです。



あ～、でもステキデスネ。
小さくてもさすがalfaromeo☆
ロールが大きくても、シートからどれだけずれても楽しい♪

MITOにもD.N.Aというスポーツ切り替えボタンがついてるんですが、Dにすると一気に過給のタイミングが早くなって、全然違う車になります。

最初は恐る恐る走ってたんですが、段々慣れて調子に乗ってきたら４Cだとアクセルを踏み切れないところでベタ踏みできるんで違う意味で楽しかったです。



街乗りではH&Tやりにくい印象でしたが、サーキットだと全然問題無しでした。

肝心のレッスンは、ザックリ言うと少人数個別指導で『やる気スイッチ』を更にダメ押ししてくれる様なありがたいものでした。
オススメです。

一人で走ってるとマンネリになりがちですが、レッスンを受けると普段疑問に思ってることを質問できるので良いですね。1年前には考えてもいなかった事が新たに疑問になったりします。

というわけで何が言いたいかよくわからないブログでした。

あ、タイムは



今回はこれがｂｅｓｔ、というか限界。

ヴィッツレースが40秒台後半なのを考えるともう少し頑張りたいところです(´･ω･｀)