バーエンド 交換 ～ 後 編 ～

波打った原因は・・・・・・・・・・



力一杯!!締め付けたので

半月状の突起物が当たり

反対側だけが喰いこんだ結果でした。

一旦外してみると・・・・・・・・・・


突起物に当たった跡がクッキリ!!

突起物の外周を程よい具合に

ヤスリで削っては仮組し削っては・・・

何回やったかは！？
満足のいく出来まで約１時間。。。

これならノーマルに戻しても支障なしっ♪

☆ 完 成 ☆　＾0＾

削り過ぎると・・・・・・・・・・

バーエンドとアクセルが密着してしまい
運転中に手を緩めてもアクセルが戻らないっ！
って事にもなりかねないので非常に危険！！！

勿論～左側は気にせず削りましょう～♪

非常に気になったノーマルの重たさっ！

測ってみたら・・・・・・・・・・！！！

この重たさが大事なんでしょうねっ！

POSH製は・・・・・・・・・・


アルミなので激軽やった！！！！！！！！！！

振動が非常に気になったが
それ以上にアノ隙間が
気になった・・・・・・・・・・。

ZOIL：エンジンノイズ軽減
衝撃吸収グリップ：振動吸収

で、大丈夫なはずだっ！
と、購入することにっ！

ゆっくりとアクセルを開けていき
10km/h・・・・・20km/h・・・・・
30km/h・・・・・40km/h・・・・・
50km/h・・・・・60km/h・・・・・
アクセル全開～～～～～♪

【 振 動 】は全く気になりませんでしたっ❦
良かったぁ～～～～～～～～～～♪

ひとつだけ気になった事が・・・・・・・・・・
ハンドル操作が非常に軽くなり
小指一本で回るパワステ車のよう。。。