ドアミラーロック&アンロック連動自動格納装置 取付

EDIXで慣れてしまい車内のスイッチで格納するのを忘れ何度も？？？
そこでっ!!DOPは高いのでコチラの商品でセレブリティ～気分を味わおぅ～♪♪♪＾0＾

取説・・・ほかされて行方不明なので記憶をたどって・・・。

先ずは下準備として商品にギボシ(メス)の取付
取説では付属品の収縮チューブでカプラーの配線と噛ますとなっておったがEDIXやミラバンでの残りがあったのでコチラを使用しました。

皆さんご存知のコチラを引き抜き上部を覗き込んで配線とご対面～

☆これっ！一番重要かとっ！☆
取説では記載が無かったが車内配線のカプラー(5ｺ)のうち【モード選択スイッチの】カプラーがどうしても取れず・・・格闘すること約２時間以上～～～！
泣きが入り諦めかけたがナンとか答えを見つけ♪コチラを浮かして無事に解決っ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪（T_T）

や～っと生まれたカプラー類♪

たしか取説ではフィット用でミラーのカプラーを抜き商品と噛ませていく順だが・・・いかんせんCR-Zの配線は短くそのまま車内に取り付けたままでは作業が出来ず取り外しました。

取り外したカプラーの配線にギボシ(オス)を取り付け、取説通りに商品と合体！＾＾

あとはカプラーを元に戻して第一段階終了♪

続いて第二段階はサクッと終了～♪

取説通り付属品のコネクターで割り込み・・・

元に戻して完成～～～♪＾0＾

さぁ～運命の一瞬！！！
ちゃんと稼働するのかっ！

！！！？？？
・・・うんっ!!とも・・・すんっ!!とも(>_<)

取説の最後まで読み正常に取り付け出来たのかを確認する事項があり順に確認して・・・見事！！！正常に動きましたっ♪＾0＾

スマートキー・リモコン・鍵・・・全てにおいてミラーが《OPEN/CLOSE》♪♪♪＾0＾
もぅ～～～～～～～～～～何回やったか。。。＾＾；

最後に配線をまとめ商品を保護して4時間の格闘から解放されましたぁ～これぞっ！DIYの醍醐味！？出来上がりの感動は久しぶりのモンでしたっ♪＾＾；；；
ただ・・・ドンクサイだけですけどチャレンジして良かったぁ～＾＾；