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ギンスポの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年4月8日

ハイマウントストップランプ球 交換(LED化) その①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハイマウントもLED化したいと思います。

まず純正状態です。

全体が隙間なく綺麗に点灯しています。
2
純正横から…
3
交換作業に入りたいと思います。

まずバックドアを開けます。

開けると正面に小さい突起が2つ見えます。

それがハイマウントストップランプASSYを固定しているナットです。

それを10ミリにソケット等を使用して取り外します。

固定されている部分はなくなったので、そのまま引っ張れば抜けるのですが…

大概固着していたり、ボルトの山が穴に引っかかったりと簡単には取れない事が多いです。

外れない場合は、後ろから押す事をお勧めします。

いきなり外れて落ちてしまうおそれもある為、バックドアは全開の状態で行ってください。

ナットが止まっていたボルトを下から上へ押し上げます。

指や工具などを駆使して押します。

片一方を一気に押すのではなく、左右均等に少しづつ固着を取る感じで押し上げていきます。

状況によりますが固い時は、かなり固いので根気が必要です(^^♪
4
固着が外れるとこんな感じで取れます。

バックドアガラスに直接当たる為、気になる方はタオル等用意しておいた方が宜しいかと…

私はそのままですけど…

コネクターやリアウォッシャーのホースが付いている為、この状態から落下する事はありません。
5
奥はこんな感じになってます。

見える穴2つは先ほど押し上げたボルトがハマっていた穴です。

その他固定されてる部分はありません。
6
ランプASSYがぶら~んっとなっている状態でも交換は可能です。

むしろその方が楽かも…

私は一旦ランプASSYを取り外します。

リアウォッシャーノズルに付いてるホースを引っ張って抜き、コネクターを-ドライバーを使用して取り外します。
7
取り外すとこんな感じになります。
8
ハイマウントストップランプはT10のバルブを5つ使用しています。

今回使用するLEDは…T10-BHチップ-赤です。

レンズが赤なので白でもいけますが、白LEDに赤レンズは色が微妙に変わるそうです。

ですので、赤LEDを選びました。
LEDの種類は特に考えもなくこれにしてみました。

テール・ストップ・ハイマウントをLED化すると、消費電力の影響でハイマウントがゴースト現象(テール点灯時うっすら点灯)すると言う情報があります。

そうなると車検も通らない為、私はあらかじめゴースト点灯防止用抵抗も購入し付けておく事にしました。

家に置いてあった古いテスターで抵抗を測ってみた所、「約220Ω」ありました。

古いテスターですので精度がどこまで正確かわかりませんので、「約」と付けさせていただいてます(@_@;)


その②へつづく…

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