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2011年04月14日 イイね!

ふくしま応援チャリティ走行会 うつくしまふくしまカップに参加申し込み

5/5にTC1000で開催されるふくしま応援チャリティ走行会うつくしまふくしまカップに参加申し込みしてさっき参加費を振り込みました。
5/3、5/4は鈴鹿サーキットを走る予定なのに、さらに5/5にTC1000を入れてしまったので3日連続のサーキット走行。
うーん、車バカな連休になってしまった。
まぁいっか。
Posted at 2011/04/14 10:20:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年04月12日 イイね!

久しぶりにブレーキパッドを交換したら、、、

もう残りが少ないのはわかっていたしGWに鈴鹿サーキットを走るのでフロントのブレーキパッドを交換することにしました。

フロント右側のローターに一周スジが入っているのは何でだろう?と思いつつも走る予定もないのでずっとほったらかしにしていました。


でもって今日交換したわけですが、外してびっくり、パッドが思いっきり剥離していました。


いやー、危ない状態だったんだなー。
ちゃんと整備しないとダメですね。
Posted at 2011/04/12 15:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年04月04日 イイね!

BLITZ DAMPER ZZ-Rを導入

BLITZ DAMPER ZZ-Rを導入オイル漏れして要オーバーホールのPCR足を外してノーマル足の8ちゃん(RX-8)、GWに鈴鹿サーキットを走る予定なのだけどこのままではつまらないしロールしまくりで恐い。
それならいっそ適当な車高調キットでも買ってしまえとBLITZ DAMPER ZZ-Rをチョイス。
決め手は10万くらいの価格とリアの減衰調整用延長ケーブルが付属していること。

作業は整備手帳のほうにアップしました。

鈴鹿でどのくらい使えるのか未知数ですがノーマルよりはずっとマシだろうと期待しています。
Posted at 2011/04/12 16:16:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #Ninja1000ABS Ninja1000 クーラント交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/481640/car/1060951/4152410/note.aspx
何シテル?   03/16 18:50
LOVECARS!-No.1077 Ninja1000ABSに乗っています。 車の変遷 AE101 トヨタ カローラレビン(AT) DB8 ホンダ ...
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